El 55 RallyRACC, etapa a etapa 



El RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2019 tendrá, de nuevo, un recorrido mixto, característica que lo convierte en único en el Campeonato del Mundo. El viernes los pilotos tendrán la oportunidad de competir sobre tierra y el sábado y el domingo se enfrentarán a los selectivos tramos de asfalto. De este modo, se añade emoción a una prueba que ya de por sí cuenta con este ingrediente al tratarse de la penúltima de la temporada y en la que se puede decidir el título mundial.

La acción dará comienzo el jueves 24 de octubre con el Shakedown y, tras completar 325,56 km cronometrados divididos en 3 días y 17 especiales, el rally concluirá el domingo en el podio de Salou.

Jueves, 24 de octubre: Pruebas y promoción en Salou
El jueves sigue siendo el día habitual de las pruebas, para las que se seguirá utilizando el conocido emplazamiento de la zona Emprius, un lugar perfecto por su corta distancia con el parque de asistencia y el núcleo urbano de Salou. El Shakedown del RallyRACC tendrá su conocida configuración mixta y un total de 2 km, divididos en 999 metros sobre tierra y a continuación 1.001 metros sobre asfalto.

Este ensayo general para pilotos y equipos tendrá lugar entre las 09:01 y 14:30 horas. En concreto, de 9 a 10:30 horas ocuparán la pista los pilotos P1 y P2; de 10:45 a 12:45 horas otros pilotos P2; y de 13 a 14:30 horas los pilotos no prioritarios.

El jueves también es el día de la ceremonia oficial de salida, que tiene lugar a las 19 horas en el habitual podio de Salou situado en el Passeig Jaume I. En este mismo lugar y una hora antes de la salida tendrán lugar diversas actividades de promoción.

Viernes, 25 de octubre: 6 tramos de tierra y mixtos
La primera jornada de carrera consta de un bucle de tres tramos sobre el que se realizarán dos pasadas: Gandesa, Horta-Bot y La Fatarella-Vilalba. El tramo ‘Horta-Bot' (19 km) estrena formato y aprovecha buena parte del recorrido que en 2018 conformaba el tramo Pesells, aunque en realidad sale aproximadamente unos 6 km más tarde, antes de Arenys de Lledó, y tiene algo menos de 1 km totalmente nuevo. Se trata de un tramo veloz y con mucho ritmo en un piso de tierra en excelente estado y con algunas pequeñas porciones de asfalto, aunque recubierto en su mayor parte por una fina capa de gravilla.

Tanto ‘Gandesa' (7 km) como el largo y mixto ‘La Fatarella-Vilalba' (38,85 km) son tramos idénticos a los que se hicieron en 2018, aunque su distancia sea muy distinta en ambos. ‘La Fatarella-Vilalba' es una especial larga, difícil y muy selectiva, con diversos cambios de piso tierra-asfalto y como es habitual con diversas zonas para espectadores muy amplias y cómodas, entre ellas la de Vilalba dels Arcs que goza de una extraordinaria visibilidad.

Entre las dos pasadas a estos 3 tramos, los equipos realizarán una parada en PortAventura World (15' de reagrupamiento y 40' de asistencia). A ello se suman cuatro posibilidades para repostar combustible, dos en el propio parque de asistencia y otras dos en el restaurante Coll del Moro. Entre los tramos ‘Gandesa' y ‘Horta-Bot' el itinerario incluye un Control de Paso en Horta de Sant Joan. Una vez concluida la etapa, los equipos dispondrán de 1h 15' para adecuar los coches a los tramos de asfalto que les esperan en el segundo día. El kilometraje de velocidad de la jornada es de 129,70 km. Estos son los horarios previstos:

08:00h        Salida desde PortAventura World
09:23h        SS1 ‘Gandesa 1' (7 km, tierra)
10:03h        SS2 ‘Horta-Bot 1' (19 km, tierra)
11:13h        SS3 ‘La Fatarella-Vilalba 1' (38,85 km, mixto tierra-asfalto)
13:08h        Reagrupamiento (15') y asistencia (40') en PortAventura World
15:26h        SS4 ‘Gandesa 2' (7 km, tierra)
16:06h        SS5 ‘Horta-Bot 2' (19,00 km, tierra)
17:16h        SS6 ‘La Fatarella-Vilalba 2' (38,85 km, mixto tierra-asfalto)
19:41h        Paso por el podio de Salou y parque cerrado en PortAventura World (10')
19:51h        Parque de trabajo en PortAventura World (1h.15')
21:06h        Parque cerrado en PortAventura World

Sábado, 26 de octubre: 7 tramos sobre asfalto
Sábado y domingo son las dos jornadas destinadas por completo a los tramos sobre asfalto. La del sábado es idéntica a la de 2018, con 3 tramos a doble pasada: ‘Savallà' (14,08 km), que se estrenó en 2017; ‘Querol' (21,26 km), que volvía a hacerse la temporada pasada tras algunos años sin disputarse; y ‘El Montmell' (24,40 km). Como ya es habitual, el día concluirá con ‘Salou' (2,24 km), una estupenda especial urbana que aglutina siempre el interés del público.

Entre una pasada y otra, los coches tendrán 40' de asistencia en el parque de PortAventura World, a los que se suman 15' de asistencia nada más salir a la etapa y otros 45' al concluir la misma. Además, los equipos tendrán 5 posibilidades de repostaje, tres en el parque de asistencia y otros dos en Santa Coloma de Queralt. El kilometraje de velocidad del sábado será de 121,72 km. Los horarios de la jornada son:

07:30h        Salida desde PortAventura World
09:00h        SS7 ‘Savallà 1' (14,08 km)
09:41h        SS8 ‘Querol 1' (21,26 km)
10:38h        SS9 ‘El Montmell 1' (24,40 km) (TV en directo)
12:00h        Reagrupamiento (10') y asistencia (40') en PortAventura World
14:01h        SS10 ‘Savallà 2' (14,08 km)
14:42h        SS11 ‘Querol 2' (21,26 km)
15:38h        SS12 ‘El Montmell 2' (24,40 km) (TV en directo)
17:12h        Reagrupamiento en Salou (15') previo a la especial urbana
17:30h        SS13 ‘Salou' (2,24 km)
17:50h        Breve parque cerrado en PortAventura World (10')
18:00h        Parque de trabajo en PortAventura World (45')
18:45h        Parque cerrado en PortAventura World

Domingo, 27 de octubre: Sprint final con 4 tramos
En los últimos años la jornada de domingo ha sido emocionante y a menudo no ha definido el nombre del equipo ganador hasta sus últimos kilómetros. En todo caso, la estructura del día está formada por dos tramos muy selectivos que se disputarán dos veces: ‘Riudecanyes' (16,35 km) y ‘La Mussara' (20,72 km), ambas especiales sinuosas y técnicas que aportarán la misma selectividad que el resto de cronometradas asfaltadas de la jornada previa.

El tramo ‘La Mussara' se disputó por última vez en 2014 y será además la Power Stage que otorga puntos extra a los cinco mejores tiempos. Este tramo se retransmitirá en directo por televisión. Es bien conocido que ‘Riudecanyes' cuenta con el mejor escenario natural para que el público se acomode en la gran ladera de la célebre rotonda.

Ese último día también habrá una visita intermedia al parque de asistencia de PortAventura World, con 30' para refrescar las mecánicas antes del bucle definitivo. Los equipos tendrán también 15' de asistencia nada más comenzar el día y otros 10' justo antes de acceder al podio final de Salou. Habrá dos posibilidades para repostar, una en el citado parque matinal y otro tras la asistencia, ambas en el parque de asistencia. Antes del Power Stage se cumplirán 35' de reagrupamiento para ajustar los horarios a la televisión en directo del citado segundo paso por ‘La Mussara'. La jornada consta de 74,14 km contra el crono. Este es el programa:

06:45h        Salida desde PortAventura World
07:41h        SS14 ‘Riudecanyes 1' (16,35 km)
08:38h        SS15 ‘La Mussara 1' (20,72 km) (TV en directo)
09:38h        Reagrupamiento (10') y asistencia (30') en PortAventura World
10:54h        SS16 ‘Riudecanyes 2' (16,35 km)
11:25h        Reagrupamiento en Les Borges del Camp (35')
12:18h        SS17 ‘La Mussara 2' (20,72 km, Power Stage) (TV en directo)
13:38h        Parque cerrado (3') y de asistencia (10') en PortAventura World
14:01h        Control horario final en Salou (antes del podio de llegada)



El 55 RallyRACC, per etapes

El RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2019 tindrà, de nou, un recorregut mixt, característica que el converteix en únic en el Campionat del Món. El divendres els pilots tindran l'oportunitat de competir sobre terra i el dissabte i el diumenge s'enfrontaran als selectius trams d'asfalt. D'aquesta manera, s'afegeix emoció a una prova que ja de per si mateixa compta amb aquest ingredient en tractar-se de la penúltima de la temporada i en la qual es pot decidir el títol mundial.

L'acció començarà el dijous 24 d'octubre amb el Shakedown i, després de completar 325,56 km cronometrats dividits en 3 dies i 17 especials, el ral·li conclourà el diumenge en el podi de Salou.

Dijous, 24 d'octubre: Proves i promoció a Salou

El dijous continua sent el dia habitual de les proves, per a les quals es continuarà utilitzant el conegut emplaçament de la zona Emprius, un lloc perfecte gràcies a la seva curta distància amb el parc d'assistència i el nucli urbà de Salou. El Shakedown del RallyRACC tindrà la seva coneguda configuració mixta i un total de 2 km, dividits en 999 metres sobre terra i a continuació 1.001 metres sobre asfalt.

Aquest assaig general per a pilots i equips tindrà lloc entre les 09.01 i 14.30 hores. En concret, de 9 a 10.30 hores ocuparan la pista els pilots P1 i P2; de 10.45 a 12.45 hores altres pilots P2; i de 13 a 14.30 hores els pilots no prioritaris.

El dijous també és el dia de la cerimònia oficial de sortida, que té lloc a les 19 hores en l'habitual podi de Salou situat en el Passeig Jaume I. En aquest mateix lloc i una hora abans de la sortida tindran lloc diverses activitats de promoció.

Divendres, 25 d'octubre: 6 trams de terra i mixtos
La primera jornada de cursa consta d'un bucle de tres trams sobre el qual es realitzaran dues passades: Gandesa, Horta-Bot i La Fatarella-Vilalba. El tram ‘Horta-Bot' (19 km) estrena format i aprofita bona part del recorregut que el 2018 conformava el tram Pesells, encara que en realitat surt aproximadament uns 6 km més tard, abans d'Arenys de Lledó, i té una mica menys d'1 km totalment nou. Es tracta d'un tram veloç i amb molt de ritme en un pis de terra en excel·lent estat i amb algunes petites porcions d'asfalt, encara que recobert en la seva major part per una fina capa de graveta.

Tant ‘Gandesa' (7 km) com el llarg i mixt ‘La Fatarella-Vilalba' (38,85 km) són trams idèntics als que es van fer el 2018, encara que la seva distància sigui molt diferent en tots dos. ‘La Fatarella-Vilalba' és una especial llarga, difícil i molt selectiva, amb diversos canvis de pis terra-asfalt i com és habitual amb diverses zones per a espectadors molt àmplies i còmodes, entre elles la de Vilalba dels Arcs que gaudeix d'una extraordinària visibilitat.

Entre les dues passades a aquests 3 trams, els equips realitzaran una parada a PortAventura World (15' de reagrupament i 40' d'assistència). A això se sumen quatre possibilitats per a proveir de combustible, dues en el propi parc d'assistència i dues més en el restaurant Coll del Moro. Entre els trams ‘Gandesa' i ‘Horta-Bot' l'itinerari inclou un Control de Pas a Horta de Sant Joan. Una vegada conclosa l'etapa, els equips disposaran d'1h 15' per adequar els cotxes als trams d'asfalt que els esperen en el segon dia. El quilometratge de velocitat de la jornada és de 129,70 km. Aquests són els horaris previstos:

08:00h        Sortida des de PortAventura World
09:23h        SS1 ‘Gandesa 1' (7 km, terra)
10:03h        SS2 ‘Horta-Bot 1' (19 km, terra)
11:13h        SS3 ‘La Fatarella-Vilalba 1' (38,85 km, mixt terra-asfalt)
13:08h        Reagrupament (15') i assistència (40') a PortAventura World
15:26h        SS4 ‘Gandesa 2' (7 km, terra)
16:06h        SS5 ‘Horta-Bot 2' (19,00 km, terra)
17:16h        SS6 ‘La Fatarella-Vilalba 2' (38,85 km, mixt terra-asfalt)
19:41h        Pas pel podi de Salou i parc tancat a PortAventura World (10')
19:51h        Parc de treball a PortAventura World (1h.15')
21:06h        Parc tancat a PortAventura World

Dissabte, 26 d'octubre: 7 trams sobre asfalt
Dissabte i diumenge són les dues jornades destinades per complet als trams sobre asfalt. La del dissabte és idèntica a la de 2018, amb 3 trams a doble passada: ‘Savallà' (14,08 km), que es va estrenar el 2017; ‘Querol' (21,26 km), que tornava a fer-se la temporada passada després d'alguns anys sense disputar-se; i ‘El Montmell' (24,40 km). Com ja és habitual, el dia conclourà amb ‘Salou' (2,24 km), una estupenda especial urbana que aglutina sempre l'interès del públic.

Entre una passada i una altra, els cotxes tindran 40' d'assistència al parc de PortAventura World, als quals se sumen 15' d'assistència només sortir a l'etapa i altres 45' en concloure la mateixa. A més, els equips tindran 5 possibilitats de proveïment de carburant, tres al parc d'assistència i altres dues a Santa Coloma de Queralt. El quilometratge de velocitat del dissabte serà de 121,72 km. Els horaris de la jornada són:

07:30h        Sortida des de PortAventura World
09:00h        SS7 ‘Savallà 1' (14,08 km)
09:41h        SS8 ‘Querol 1' (21,26 km)
10:38h        SS9 ‘El Montmell 1' (24,40 km) (TV en directe)
12:00h        Reagrupament (10') i assistència (40') a PortAventura World
14:01h        SS10 ‘Savallà 2' (14,08 km)
14:42h        SS11 ‘Querol 2' (21,26 km)
15:38h        SS12 ‘El Montmell 2' (24,40 km) (TV en directe)
17:12h        Reagrupament en Salou (15') previ a l'especial urbana
17:30h        SS13 ‘Salou' (2,24 km)
17:50h        Breu parc tancat a PortAventura World (10')
18:00h        Parc de treball a PortAventura World (45')
18:45h        Parc tancat a PortAventura World

Diumenge, 27 d'octubre: Esprint final amb 4 trams
En els últims anys la jornada de diumenge ha estat emocionant i sovint no ha definit el nom de l'equip guanyador fins als seus últims quilòmetres. En tot cas, l'estructura del dia està formada per dos trams molt selectius que es disputaran dues vegades: ‘Riudecanyes' (16,35 km) i ‘La Mussara' (20,72 km), totes dues especials sinuoses i tècniques que aportaran la mateixa selectivitat que la resta de cronometrades asfaltades de la jornada prèvia.

El tram ‘La Mussara' es va disputar per última vegada el 2014 i serà a més el Power Stage que atorga punts extra als cinc millors temps. Aquest tram es retransmetrà en directe per televisió. És ben conegut que ‘Riudecanyes' compta amb el millor escenari natural perquè el públic s'acomodi en el gran vessant de la cèlebre rotonda.

Aquest últim dia també hi haurà una visita intermèdia al parc d'assistència de PortAventura World, amb 30' per a refrescar les mecàniques abans del bucle definitiu. Els equips tindran també 15' d'assistència només començar el dia i 10' més just abans d'accedir al podi final de Salou. Hi haurà dues possibilitats per a proveir carburant, una en el citat parc matinal i una altra després de l'assistència, totes dues al parc d'assistència. Abans del Power Stage es compliran 35' de reagrupament per ajustar els horaris a la televisió en directe del citat segon pas per ‘La Mussara'. La jornada consta de 74,14 km contra el crono. Aquest és el programa:

06:45h        Sortida des de PortAventura World
07:41h        SS14 ‘Riudecanyes 1' (16,35 km)
08:38h        SS15 ‘La Mussara 1' (20,72 km) (TV en directe)
09:38h        Reagrupament (10') i assistència (30') a PortAventura World
10:54h        SS16 ‘Riudecanyes 2' (16,35 km)
11:25h        Reagrupament a Les Borges del Camp (35')
12:18h        SS17 ‘La Mussara 2' (20,72 km, Power Stage) (TV en directe)
13:38h        Parc tancat (3') i d'assistència (10') a PortAventura World
14:01h        Control horari final a Salou (abans del podi d'arribada)



The 55 RallyRACC, in stages

The RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2019, will have, once again, a mixed route, characteristic that makes it unique in the World Championship. On Friday drivers will have the opportunity to compete on gravel and on Saturday and Sunday they will face the selective tarmac stages. This way, extra excitement is added to the penultimate meeting of the season where the world title can be decided.

The action will begin on Thursday, October 24th with the Shakedown and, after completing 325.56 timed km, divided into 3 days and 17 specials, the rally will end on Sunday at the Salou podium.

Thursday, 24 October: Tests and Promotion in Salou

Thursday is still the usual test day and it will be staged again on the already known location in the Emprius area, a perfect place due to its short distance from the service park and the Salou city centre. The Shakedown of the RallyRACC will have the usual mixed configuration on a total of 2 km, split into 999 metres on gravel, followed by 1,001 metres on tarmac.

This dress rehearsal for drivers and teams will take place between 09:01 and 14:30 hours. To be precise, the track will be used by P1 and P2 drivers from 9 to 10:30h; from 10:45 to 12:45 by other P2 drivers and from 13 to 14:30 hours by non-priority drivers.

Thursday is also the day of the ceremonial start, at 19:00h on the usual podium in Salou, located at Passeig Jaume I. On that same place, one hour before the start, there will be different promotional activities.

Friday, 25 October: 6 gravel and mixed stages
This first rally day is made-up of a loop with three stages run twice: Gandesa, Horta-Bot and La Fatarella-Vilalba. The stage ‘Horta-Bot' (19 km) will be featuring a completely new format, making use of a section of the stage known as Pesells, raced in 2018, although starting approx. 6 km later, just before Arenys de Lledó, and a section of a little less than 1 km that is completely new. It is a fast stage and with high pace, on a gravel surface that is in excellent condition, and a few short sections on asphalt, though mostly covered by a fine gravel coat.

Both ‘Gandesa' (7 km) and the large and mixed ‘La Fatarella-Vilalba' (38.85 km) are exactly the same as they were raced in 2018, although with a clearly different distance. ‘La Fatarella-Vilalba' is a long, difficult and very selective special stage, with several surface changes, from gravel to tarmac, and, as usual, with different, very large and comfortable spectator areas, including Vilalba del Arcs, which offers extraordinary visibility.

In between the two passages of these 3 stages, the teams will make a stop at PortAventura World (with 15' regrouping and 40' service). The participants will also have four chances to refuel during the day, two in the service park and two at the restaurant Coll del Moro. Between the stages ‘Gandesa' and ‘Horta-Bot' the itinerary includes a passage control in Horta de Sant Joan. Once the day is over, the crews will have 1h 15' to adapt their cars to the tarmac stages of the second day. The timed kilometres of this day are 129.70 km. This is the schedule:

08:00h        Start from PortAventura World
09:23h        SS1 ‘Gandesa 1' (7 km, gravel)
10:03h        SS2 ‘Horta-Bot 1' (19 km, gravel)
11:13h        SS3 ‘La Fatarella-Vilalba 1' (38.85 km, mixed gravel-tarmac)
13:08h        Regrouping (15') and service (40') in PortAventura World
15:26h        SS4 ‘Gandesa 2' (7 km, gravel)
16:06h        SS5 ‘Horta-Bot 2' (19.00 km, gravel)
17:16h        SS6 ‘La Fatarella-Vilalba 2' (38.85 km, mixed gravel-tarmac)
19:41h        Passage through the podium in Salou and parc fermé in PortAventura World (10')
19:51h        Service park in PortAventura World (1h.15')
21:06h        Parc fermé in PortAventura World

Saturday, 26 October: 7 special stages on tarmac
Saturday and Sunday are the two days which will be raced completely on tarmac. The Saturday stages are exactly the same as in 2018, with 3 stages run twice: ‘Savallà' (14.08 km), which was run for the first time in 2017; ‘Querol' (21.26 km), which returned to the route last year after a couple of years; and ‘El Montmell' (24.40 km). As usual, the day will be closed with ‘Salou' (2.24 km), a great urban special stage that always arises the interest of the public.

In between the two passages, the vehicles will have a 40' service in PortAventura World, in addition to 15' minutes right after the start of the day and 45' after the finish. Moreover, the teams will have 5 refuelling chances, three in the service park and two in Santa Coloma de Queralt. The timed kilometres of that day will be 121.72 km. Schedule of the day

07:30h        Start from PortAventura World
09:00h        SS7 ‘Savallà 1' (14.08 km)
09:41h        SS8 ‘Querol 1' (21.26 km)
10:38h        SS9 ‘El Montmell 1' (24.40 km) (live TV)
12:00h        Regrouping (10') and service (40') in PortAventura World
14:01h        SS10 ‘Savallà 2' (14.08 km)
14:42h        SS11 ‘Querol 2' (21.26 km)
15:38h        SS12 ‘El Montmell 2' (24.40 km) (live TV)
17:12h        Regrouping in Salou (15'), before the urban stage
17:30h        SS13 ‘Salou' (2.24 km)
17:50h        Short parc fermé in PortAventura World (10')
18:00h        Service parc in PortAventura World (45')
18:45h        Parc fermé in PortAventura World

Sunday, 27 October: Final sprint with 4 stages
In the past years, Sunday has always been thrilling and often decisive, as it decided the name of the winning crew on the last few kilometres. In any case, the structure of the day consist of two highly selective stages that will be run twice: ‘Riudecanyes' (16.35 km) and ‘La Mussara' (20.72 km), two twisty and technical stages that will provide for the same selectivity as the rest of the tarmac stages of the previous day.

The special stage ‘La Mussara' was raced for the last time in 2014 and it will also be the Power Stage that that provides additional points to the top five times. This stage will be broadcasted live on TV. It is well known that ‘Riudecanyes' has the best natural venue to accommodate spectators on the large hill of the famous roundabout.

On this last day, there will also be an intermediate passage through the service park in PortAventura World, with 30' to refresh the machines before the definitive loop. Moreover, the teams will have a 15' service right after the start of the day, and additional 10' before the final podium in Salou. There will be two chances to refuel, one during the morning park and another after the service, both in PortAventura World. Before the Power Stage there will be a 35' regrouping in order to adjust the schedule to the live TV broadcast of the second passage of ‘La Mussara'. The day will have 74.14 timed km. This is the schedule:

06:45h        Start from PortAventura World
07:14h        SS14 ‘Riudecanyes 1' (16.35 km)
08:38h        SS15 ‘La Mussara 1' (20.72 km) (live TV)
09:20h        Regrouping (10') and service (30') in PortAventura World
10:54h        SS16 ‘Riudecanyes 2' (16.35 km)
11:25h        Regrouping in Les Borges del Camp (35')
12:18h        SS17 ‘La Mussara 2' (20.72 km, Power Stage) (live TV)
13:38h        Parc fermé (3') and service parc (10') in PortAventura World
14:01h        Final time control in Salou (before the finish podium)

Raimon d'Abadal, 29 • 08500 Vic | 938 852 256 | jas@jas.es