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|
| 1º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | 76 puntos |
| 2º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | 74 puntos |
| 3º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | 54 puntos |
| 4º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | 48 puntos |
| 5º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | 44 puntos |
| 6º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | 35 puntos |
| 7º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 21 puntos |
| 8º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 15 puntos |
| 1º | Ferrari | 128 puntos | |
| 2º | McLaren-Mercedes | 124 puntos | |
| 3º | Jordan-Honda | 61 puntos | |
| 4º | Stewart-Ford | 36 puntos | |
| 5º | Williams-Supertec | 35 puntos | |
| 6º | Benetton-Playlife | 16 puntos | |
| 7 de marzo | G.P. de Australia (Albert Park-Melbourne) |
| 11 de abril | G.P. de Brasil (Interlagos-Sao Paulo) |
| 2 de mayo | G.P. de San Marino (Imola) |
| 16 de mayo | G.P. de Mónaco (Mónaco) |
| 30 de mayo | G.P. de España (Circuit de Catalunya) |
| 13 de junio | G.P. de Canadá (Montréal) |
| 27 de junio | G.P. de Francia (Magny-Cours) |
| 11 de julio | G.P. de Gran Bretaña (Silverstone) |
| 25 de julio | G.P. de Austria (Al-Ring) |
| 1 de agosto | G.P. de Alemania (Hockenheim) |
| 15 de agosto | G.P. de Hungría (Hungaroring) |
| 29 de agosto | G.P. de Bélgica (Spa-Francorchamps) |
| 12 de septiembre | G.P. de Italia (Monza) |
| 26 de septiembre | G.P. de Europa (Nürburgring) |
| 17 de octubre | G.P. de Malaysia (Sepang-Kuala Lumpur) |
| 31 de octubre | G.P. de Japón (Suzuka) |
31 de octubre de 1999 (16ª de 16) | |||
| 1º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | 1h.31'18''785 |
| 2º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | a 5''015 |
| 3º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | a 1'35''688 |
| 4º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 1'38''635 |
| 5º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 1'39''494 |
| 6º | Jean Alesi (Francia) | Sauber C18-Petronas | a 1 vuelta |
| 7º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1 vuelta |
| 8º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1 vuelta |
| HERBERT Y BARRICHELLO, A UN PASO DE LOS PUNTOS.- El británico Johnny Herbert y el brasileño Rubens Barrichello, ambos con un Stewart SF3-Ford Cosworth, han conseguido la séptima y la octava plaza en la última prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, disputada en el circuito japonés de Suzuka. Los dos pilotos de Stewart-Ford se han quedado a poco más de dos segundos de las posiciones que otorgan puntos, tras haber realizado una actuación muy regular a lo largo de la carrera. | |||
17 de octubre de 1999 (15ª de 16) | |||
| 1º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | 1h.06'38''494 |
| 2º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | a 1''040 |
| 3º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 9''743 |
| 4º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 17''538 |
| 5º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 32''296 |
| 6º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 34''884 |
| PUNTOS PARA AMBOS STEWART-FORD- Tras la recalificación de los Ferrari, al ser aceptado el recurso que la escuderia italiana presentó ante la FIA, la clasificación del GP de Malaysia queda tal como finalizó la carrera. De esta manera, el piloto irlandés Eddie Irvine, que será piloto de Jaguar la próxima temporada, lidera la clasificación provisional del mundial de F1 en el apartado de pilotos. A pesar de la recalificación de los Ferrari, los dos Stewart-Ford, que sumaron puntos en Malaysia, mantienen la 4ª posición en la provisional de constructores. | |||
26 de septiembre de 1999 (14ª de 16) | |||
| 1º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 1h.41'54''314 |
| 2º | Jarno Trulli (Italia) | Prost AP02-Peugeot | a 22''618 |
| 3º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 22''865 |
| 4º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 39''507 |
| 5º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 1'02''950 |
| 6º | Marc Gené (España) | Minardi M01-Ford | a 1'05''154 |
| GRAN VICTORIA DE JOHNNY HERBERT.- El piloto británico Johnny Herbert, al volante de un Stewart SF3-Ford Cosworth, ha conseguido una excelente victoria en el Gran Premio de Europa, 14ª prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se ha disputado en el circuito de Nürburgring. El magnífico resultado de Herbert -la primera victoria del equipo Stewart-Ford en esta competición- se ha visto completado por la tercera posición de su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello. Los dos pilotos de Stewart-Ford han hecho una carrera muy inteligente, evitando en todo momento los múltiples choques que se han producido debido a la lluvia. | |||
12 de septiembre de 1999 (13ª de 16) | |||
| 1º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | 1h.17'02''923 |
| 2º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 3''272 |
| 3º | Mika Salo (Finlandia) | Ferrai F399 | a 11''932 |
| 4º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 17''630 |
| 5º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 18''142 |
| 6º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | a 27''402 |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 40ª vuelta |
| RUBENS BARRICHELLO, CUARTO EN ITALIA.- El piloto brasileño Rubens Barrichello, al volante de un Stewart SF3-Ford Cosworth, ha obtenido la cuarta posición en el Gran Premio de Italia, 13ª prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se ha disputado en el circuito de Monza. Barrichello, que consiguió el séptimo mejor tiempo en los entrenamientos clasificatorios, ha hecho una carrera de menos a más llegando al final a la cuarta posición, por delante del competitivo McLaren-Mercedes de David Coulthard. Su compañero de equipo, el británico Johnny Herbert, se ha visto obligado a abandonar en el transcurso de la vuelta núm. 40. | |||
29 de agosto de 1999 (12ª de 16) | |||
| 1º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | 1h.25'43''057 |
| 2º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 10''469 |
| 3º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 33''433 |
| 4º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | a 44''948 |
| 5º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 48''067 |
| 6º | Damon Hill (Gran Bretaña) | Jordan 199-Mugen Honda | a 54''916 |
| 10º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1'20''742 |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 27ª vuelta |
| BARRICHELLO, EN EL TOP TEN DE BÉLGICA.- El piloto del equipo Stewart-Ford, Rubens Barrichello, ha conseguido la décima posición en el Gran Premio de Bélgica, 12ª prueba puntuable para el Campeonato del Mundo del Fórmula 1, que se ha disputado este domingo en el rápido circuito de Spa-Francorchamps. Barrichello, que había conseguido el séptimo mejor tiempo en los entrenamientos clasificatorios, ha estado siempre entre los diez primeros pilotos de la carrera, aunque finalmente no ha podido finalizar en mejor posición. Su compañero de equipo, el británico Johnny Herbert, se ha visto obligado a abandonar por una salida de pista en la vuelta núm.27 motivada por problemas en el sistema de frenos de su Stewart SF3-Ford Cosworth. | |||
15 de agosto de 1999 (11ª de 16) | |||
| 1º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | 1h.46'23''536 |
| 2º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP/14-Mercedes | a 9''706 |
| 3º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | a 27''228 |
| 4º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 31''815 |
| 5º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 43''808 |
| 6º | Damon Hill (Gran Bretaña) | Jordan 199-Mugen Honda | a 56''726 |
| 11º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1 vuelta |
| BARRICHELLO VUELVE A LA ZONA DE PUNTOS.- El piloto de Stewart-Ford, Rubens Barrichello, ha conseguido la quinta posición en el Gran Premio de Hungría, úndecima prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se ha disputado en el circuito de Hüngaroring. El brasileño, que ha tomado la salida des de la octava posición, ha estado siempre entre los pilotos de cabeza gracias, sobretodo, a la estrategia de carerra que ha preparado Stewart-Ford, haciendo una sola parada en boxes a lo largo de las 77 vueltas del Gran Premio. El segundo componente del equipo, el británico Johnny Herbert, ha finalizado la prueba húngara en la úndecima plaza. | |||
1 de agosto de 1999 (10ª de 16) | |||
| 1º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | 1h.21'58''594 |
| 2º | Mika Salo (Finlandia) | Ferrari F399 | a 1''007 |
| 3º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 5''195 |
| 4º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 12''809 |
| 5º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 16''823 |
| 6º | Olivier Panis (Francia) | Prost AP02-Peugeot | a 29''879 |
| R | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 6ª vuelta |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 40ª vuelta |
| BUENA ACTUACIÓN DE STEWART-FORD.- A pesar de haber hecho méritos para ello, ninguno de los dos Stewart-Ford ha podido finalizar el Gran Premio de Alemania de Fórmula 1. Rubens Barrichello, que había conseguido el sexto mejor tiempo en los entrenamientos, se ha visto obligado a abandonar en el transcurso de la sexta vuelta debido a un problema mecánico. En esos momentos, el brasileño ocupaba la quinta posición. La misma suerte ha corrido el británico Johnny Herbert que, tras hacer una gran carrera y remontar de la 17ª a la quinta posición, ha visto como un problema mecánico en su Stewart SF3-Ford Cosworth le impedía terminar la carrera a sólo cinco vueltas para el final. | |||
25 de julio de 1999 (9ª de 16) | |||
| 1º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | 1h.28'12''438 |
| 2º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 0''313 |
| 3º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 22''282 |
| 4º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 52''803 |
| 5º | Alexander Wurz (Austria) | Benetton B199-Playlife | a 1'06''358 |
| 6º | Pedro Diniz (Brasil) | Sauber C18-Petronas | a 1'10''933 |
| 14º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 4 vueltas |
| R | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 55ª vuelta |
| MALA SUERTE PARA BARRICHELLO Y STEWART-FORD EN AUSTRIA.- Rubens Barrichello, al volante de un Stewart SF3-Ford Cosworth, no ha podido finalizar el Gran Premio de Austria, disputado este domingo en el circuito de Al-Ring, pese a hacer una excelente carrera. El brasileño ha rodado en la segunda posición durante gran parte de la prueba pero en el transcurso de la 55ª vuelta, cuando ocupaba la cuarta plaza, se ha visto obligado a abandonar por problemas mecánicos en su monoplaza. Por su parte, el británico Johnny Herbert, que ha tenido que reponerse a un choque en la primera vuelta, ha obtenido la decimocuarta posición. | |||
11 de julio de 1999 (8ª de 16) | |||
| 1º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | 1h.32'30"144 |
| 2º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | a 1"829 |
| 3º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 27"411 |
| 4º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 27"789 |
| 5º | Damon Hill (Gran Bretaña) | Jordan 199-Mugen Honda | a 38"606 |
| 6º | Pedro Diniz (Brasil) | Sauber C18-Petronas | a 53"643 |
| 8º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1'08"590 |
| 12º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1'17"124 |
| STEWART-FORD FUERA DE LOS PUNTOS.- A pesar de realizar unas buenas tandas de entrenamientos y un meritoria carrera, los dos Stewart-Ford no han conseguido entrar en la zona de puntos del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1. A pesar de todo, tanto Barrichello como Stewart siguen figurando en la zona intermedia de sus respectivos apartados. | |||
27 de junio de 1999 (7ª de 16) | |||
| 1º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | 1 h.58'24''343 |
| 2º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 11''092 |
| 3º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF2-Ford Cosworth | a 43''432 |
| 4º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 45''475 |
| 5º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | a 47''881 |
| 6º | Eddie Irvine (Gran Bretaña) | Ferrari F399 | a 48''901 |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 4ª vuelta |
| BARRICHELLO CONSIGUE EL MEJOR RESULTADO PARA STEWART-FORD.- El piloto brasileño Rubens Barrichello ha obtenido en el Gran Premio de Francia el mejor resultado del equipo Stewart-Ford en lo que va de temporada. Barrichello, que ha salido en primera posición, ha luchado durante toda la carrera por esta plaza, aunque al final ha tenido que conformarse con ser tercero. El Stewart SF3-Ford Cosworth ha respondido perfectamente a las duras condiciones climatológicas que han dominado la prueba, con una lluvia muy intensa que ha obligado a neutralizar la carrera durante varias vueltas. | |||
13 de junio de 1999 (6ª de 16) | |||
| 1º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | 1h.41'35"727 |
| 2º | Giancarlo Fisichella (Italia) | Benetton B199-Supertec | a 0"781 |
| 3º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | a 1"796 |
| 4º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 2"391 |
| 5º | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 2"804 |
| 6º | Pedro Diniz (Brasil) | Sauber C18-Petronas | a 3"710 |
| R | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 14ª vuelta |
| PRIMEROS PUNTOS PARA JOHNNY HERBERT.- El británico Johnny Herbert logró sus primeros puntos en el mundial 99 al terminar en quinta posición en el Gran Premio de Canadá. El fin de semana fue bastante positivo para el equipo Stewart-Ford, al terminar quinto en los entrenamientos el brasileño Rubens Barrichello, aunque éste se veía obstaculizado por otros coches en la primera vuelta de la carrera y perdía todas sus opciones. Como consecuencia de ello debía retirarse catorze vueltas más tarde. Después de una carrera muy accidentada, Johnny Herbert conseguía mantener sus opciones a puntuar, manteniéndose siempre entre los mejores, finalizando quinto a menos de 3 segundos del ganador. | |||
30 de mayo de 1999 (5ª de 16) | |||
| 1º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | 1h.34'13''665 |
| 2º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 6''238 |
| 3º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | a 10''845 |
| 4º | Eddie Irvine (Gran Bretaña) | Ferrari F399 | a 30''182 |
| 5º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 1'27''208 |
| 6º | Jarno Trulli (Italia) | Prost AP02-Peugeot | a 1 vuelta |
| E | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1 vuelta |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 40ª vuelta |
| BARRICHELLO, DESCALIFICADO.- El piloto brasileño Rubens Barrichello, al volante de un Stewart SF3-Ford Cosworth, no ha podido sumar ningún punto en el Gran Premio de España, que se ha disputado hoy en el Circuit de Catalunya. Barrichello, que durante algunas vueltas ha ocupado la sexta plaza, ha finalizado esta prueba, la quinta del mundial, en octava posición, pero posteriormente ha sido excluido por no cumplir la normativa de los anclajes del patín inferior . Su compañero de equipo, el británico Johnny Herbert, se ha visto obligado a abandonar en el transcurso de la vuelta número 40 debido a un problema mécanico en su monoplaza. | |||
16 de mayo de 1999 (4ª de 16) | |||
| 1º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | 1h.49'31''812 |
| 2º | Eddie Irvine (Gran Bretaña) | Ferrari F399 | a 30''476 |
| 3º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 37''483 |
| 4º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan199-Mugen Honda | a 54''009 |
| 5º | Giancarlo Fisichella (Italia) | Benetton B199-Supertec | a 1 vuelta |
| 6º | Alexander Wurz (Austria) | Benetton B199-Supertec | a 1 vuelta |
| R | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 71ª vuelta |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 32ª vuelta |
| MALA SUERTE PARA STEWART-FORD EN MÓNACO- Los pilotos del equipo Stewart-Ford, Rubens Barrichello y Johnny Herbert, no han podido finalizar el Gran Premio de Mónaco, cuarta prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, que se ha disputado hoy en el clásico circuito urbano de Monte Carlo. El brasileño Barrichello se ha visto obligado a abandonar a tan sólo siete vueltas de la finalización de la prueba tras una salida de pista. El piloto de Ford, que hasta el momento había realizado una excelente carrera, ocupava en aquellos momentos la quinta posición. Por su parte, el británico Herbert ha sufrido una avería en una rueda durante la vuelta número 32 que le ha impedido seguir en carrera. | |||
2 de mayo de 1999 (3ª de 16) | |||
| 1º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | 1h.33'44"792 |
| 2º | David Coulthard (Gran Bretaña) | McLaren MP4/14-Mercedes | a 6"265 |
| 3º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 1 vuelta |
| 4º | Damon Hill (Gran Bretaña) | Jordan 199-Mugen Honda | a 1 vuelta |
| 5º | Giancarlo Fisichella (Italia) | Benetton B199-Supertec | a 1 vuelta |
| 6º | Jean Alesi (Francia) | Sauber C18-Petronas | a 1 vuelta |
| 7ª | Mika Salo (Finlandia) | BAR PRO1-Supertec | a 1 vuelta |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 59ª vuelta |
| PRIMER PODIO PARA BARRICHELLO Y STEWART-FORD- El piloto brasileño Rubens Barrichello, al volante de un Stewart SF3-Ford Cosworth, ha finalizado en tercera posición el Gran Premio de San Marino, tercera cita del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Barrichello, que ha estado en la cabeza de carrera durante toda la prueba, se ha clasificado detrás del alemán Michael Scumacher y del británico David Coulthard, primero y segundo respectivamente. Este es el mejor resultado del brasileño tras las tres primeras citas del campeonato. El otro piloto de Stewart-Ford, el británico Johnny Herbert, se ha visto obligado a abandonar a tres vueltas del final de la carrera debido a una rotura del motor de su monoplaza. | |||
(Sao Paulo), 11 de abril de 1999 (2ª de 16) | |||
| 1º | Mika Hakkinen (Finlandia) | McLaren MP4/14-Mercedes | 1h.36'03"785 |
| 2º | Michael Schumacher (Alemania) | Ferrari F399 | a 4"925 |
| 3º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan 199-Mugen Honda | a 25"983 |
| 4º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 1 vuelta |
| 5º | Eddie Irvine (Irlanda) | Ferrari F399 | a 1 vuelta |
| 6º | Olivier Panis (Francia) | Prost AP02-Peugeot | a 1 vuelta |
| R | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 43ª vuelta |
| R | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | 16ª vuelta |
| BARRICHELLO (STEWART-FORD), LIDERÓ LA CARRERA.- El brasileño Rubens Barrichello (Stewart SF3-Ford Cosworth), llegó a liderar durante algunas vueltas el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, segunda prueba puntuable para el mundial de la especialidad. Autor de un excelente registro en entrenamientos, tercero y por lo tanto saliendo desde la segunda línea de la parrilla,"Rubinho" se colocó segundo nada más darse la salida, para pasar a liderar la carrera a partir de la tercera vuelta. Una parada en boxes le hizo retroceder dos posiciones, pero al filo de la 43ª vuelta se vió obligado a retirarse por problemas de motor. Johnny Herbert abandonó en la vuelta 16ª por problemas hidráulicos. | |||
(Albert Park CircuitMelbourne), 7 de marzo de 1999 (1ª de 16) | |||
| 1º | Eddie Irvine (Gran Bretaña) | Ferrari F399 | 1h.35'01''659 |
| 2º | Heinz-Harald Frentzen (Alemania) | Jordan B199-Mugen Honda | a 1''026 |
| 3º | Ralf Schumacher (Alemania) | Williams FW21-Supertec | a 7''012 |
| 4º | Giancarlo Fisichella (Italia) | Benetton B199-Supertec | a 33''418 |
| 5º | Rubens Barrichello (Brasil) | Stewart SF3-Ford Cosworth | a 54''697 |
| 6º | Pedro Martínez de la Rosa (España) | Arrows FA20-Arrows | a 1'24''316 |
| - | Johnny Herbert (Gran Bretaña) | Stewart SF3-Ford Cosworth | No salido |
| PRIMEROS PUNTOS PARA STEWART-FORD.- El brasileño Rubens Barrichello (Stewart SF3-Ford Cosworth), ha conseguido la quinta posición en la primera prueba de la temporada, tras una carrera muy movida y accidentada en la que tan sólo han logrado finalizar ocho monoplazas. Barrichello realizó el cuarto mejor tiempo en los entrenamientos pero en la salida tuvo que cambiar su vehículo por el muleto, tras un conato de incendio en el motor provocado por una fuga de aceite que curiosamente también afectó a su compañero de equipo Johnny Herbert, aunque éste no pudo finalmente tomar la salida. El brasileño realizó una carrera impecable, sin el más mínimo fallo, y aunque fue posteriormente penalizado con un "stop and go" de 10 segundos, pudo finalizar en la quinta plaza tras realizar de paso el segundo mejor tiempo de vuelta rápida. | |||