INICIO   ARCHIVO   CONTACTO
18-12-2017
RCBH 2018: Palamós decidirá el Campeón del FIA Trophy for Historic Regularity Rallies
18-12-2017
WRC. Aman Barfull, director del RallyRACC: "Incentivamos la participación de pilotos nacionales"
17-12-2017
Clásicos: José Manuel López-Gerard Ferrer (VW) ganan el Andorra Winter Rally 2017
15-12-2017
Empresa: Mustangs destinados al desguace cobran nueva vida como relojes de alta gama
14-12-2017
Empresa: Ford Performance Parts ofrece mejoras para modelos Ford ST, RS y Mustang
13-12-2017
Ford Performance: 2017, un año de gran cosecha
13-12-2017
Empresa: Cómo la mentalidad de un piloto de competición puede ayudarte a vencer en la vida
11-12-2017
WRC. 2018: Un Rallye Monte-Carlo 50% nuevo
11-12-2017
Historia: B-5965-U, breve historia de un auténtico 911 RS

Videos Jas Info Service
Reportaje del Andorra Winter Rally 2016
 
Escoger opción Escoger evento Fotos Síguenos
 
  AUTOMÒBIL CLUB ANDORRA  

Crèdit Andorrà GSeries 2018: El año del gran despegue

Andorra la Vella, 28 de noviembre de 2017.– Entre los meses de enero y febrero de 2018 tendrá lugar la decimotercera edición de las Crèdit Andorrà GSeries, el campeonato de velocidad sobre hielo organizado por el Automòbil Club d’Andorra que cuenta por segundo año con el patrocinio de Crèdit Andorrà. Esta temporada las instalaciones que acogen dichas series, el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, vivirá una importante remodelación que lo transformará en mucho más moderno y tecnológicamente bien equipado, lo que facilitará el trabajo de los equipos a la vez que aumentará el confort y la seguridad de participantes, organización y público.

La temporada de las Crèdit Andorra GSeries 2018 arrancará los días 12 y 13 de enero y también vivirá singulares cambios en los terrenos deportivo y técnico. La reglamentación en cuanto a los denominados ‘Prototipos G’ permanecerá invariable respecto a las últimas temporadas, pero se actualiza la categoría ‘Turismos G’ para incentivar la participación de pilotos con este tipo de vehículos.

Otro de los cambios significativos a nivel deportivo será la disputa de carreras independientes para las dos categorías convocadas: GSeries (Prototipos G y Turismos G) y GSeries 2 (monoplazas GiAND), la primera con todas sus mangas por la mañana y la segunda por la tarde. Por cuarto año consecutivo, Pirelli suministrará un mismo tipo de cubierta claveteada para todos los participantes, de acuerdo a la reglamentación actualmente vigente.

Calendario 2018: 5 carreras en enero y febrero
El calendario de pruebas puntuables no varía sobre el que ya se comunicó. La temporada 2018 la formarán cinco carreras, todas en sábado, que tendrán lugar los días 13 y 27 de enero y 3, 10 y 24 de febrero, con el 3 de marzo como fecha reserva. El día anterior a la primera carrera, viernes 12 de enero, se destinará a jornada de ensayo general para los participantes de la categoría GSeries.

Agrupar mangas: Buscando ritmo, ahorrando tiempo
Esta temporada se agruparán al máximo las fases de carrera por categoría, con el fin de que cada una de ellas, GSeries y GSeries 2, puedan celebrar un intenso programa sin interferirse entre ellas. Cada día de competición se dividirá en dos fases, una primera por la mañana (de 9h a 13h) con todas las mangas de la categoría GSeries y una segunda por la tarde (de 15h a 19h), con todas las mangas correspondientes a GSeries 2.

Simplificación del programa: Claridad y estrategia
Los coches de ambas categorías efectuarán cinco tandas: calentamiento (Warm-Up), entrenamientos libres, calificación, serie y finales. La calificación establece la parrilla de salida de las finales en base al mejor tiempo de vuelta rápida. La clasificación por el tiempo total de cada serie otorgará puntos a los 12 primeros, que se sumarán a los obtenidos posteriormente en las finales, que aportarán puntos a todos los clasificados.

Turismos G: La revitalización de una interesante categoría
Los vehículos GSeries son la categoría reina que, a su vez, admite dos tipos de vehículos: Prototipos G (chasis multitubular o monocasco con motor atmosférico de 2.3 litros) y Turismos G (vehículos sobre célula central de turismo con motor atmosférico o turboalimentado hasta 3.5 litros). En 2018 esta última división será incentivada con la admisión de coches con cambio secuencial (en lugar del cambio en H), lo que permitirá la participación de unidades R5.

Nueva zona de boxes: Modernizar la instalación
El Circuit d’Andorra-Pas de la Casa está siendo remodelado en su totalidad y de un modo especial en la zona reservada a los equipos, con la construcción de una línea de 10 boxes individuales, con acceso frontal directo desde el pit-line y desde atrás para furgonetas. En la parte superior de cada box estará disponible un área de descanso y terraza, lo que ofrecerá muchas posibilidades para una espera cómoda con una gran visión de la pista.

Nueva Zona VIP: El público, parte del espectáculo
El esfuerzo en la modernización del Circuit d’Andorra-Pas de la Casa también ha tenido como objetivo el público. Las Crèdit Andorrà GSeries se disputan habitualmente en condiciones climatológicas especialmente duras y por este motivo los espectadores estarán a partir de ahora más confortables gracias a una nueva zona VIP de tres plantas: 150 m2 en la planta inferior y 130 m2 en las dos superiores, la última de ellas una terraza con gran visión.

Tecnología: Al nivel de los mejores circuitos del mundo
Estas remodeladas instalaciones del Circuit d’Andorra-Pas de la Casa dispondrán del más alto nivel de tecnología, al estilo del que disponen los mejores circuitos del mundo: sistema de cronometraje propio con parciales, cámaras para grabar las salidas y todas las curvas del circuito, banderas de LED para los controladores y una torre de dirección de carrera en la que se procesará y emitirá tota la información.

Hielo: Rearme total humano y material
Si bien esta reubicación total de espacios hace la instalación más práctica para las carreras sobre hielo, el conjunto también ofrece excelentes prestaciones para todo tipo de competiciones en otras épocas del año. En lo que concierne a la temporada invernal el circuito cuenta con un nuevo responsable de la pista de hielo, Marc Fortuny, con la ayuda de un nuevo equipo humano y de nueva maquinaria especializada para llevar a buen término su cometido.

ACA: Nuevo equipo de organización
Las Crèdit Andorrà GSeries 2018 estrenarán staff directivo. El nuevo máximo responsable de las mismas en el Automòbil Club d’Andorra es Àlex Bercianos, asistido entre carreras por Berta López y en competición por Alicia Rayo. Àlex Bercianos, piloto y responsable de la escuela de conducción Snow Driving, aporta toda su experiencia y disponibilidad a las series. Cada competición contará con el mismo director de Carrera y colegio de Comisarios Deportivos.

------------------------------------

Crèdit Andorrà GSeries 2018: L'any de la gran renovació

Andorra la Vella, 28 de novembre de 2017. Entre els mesos de gener i febrer de 2018 tindrà lloc la tretzena edició de les Crèdit Andorrà GSeries, el campionat de velocitat sobre gel organitzat per l'Automòbil Club d'Andorra que compta per segon any amb el patrocini de Crèdit Andorrà. Aquesta temporada les instal·lacions que acullen aquestes sèries, el Circuit d'Andorra-Pas de la Casa, viurà una important remodelació que el convertirà en molt més modern i tecnològicament ben equipat, la qual cosa facilitarà la feina dels equips alhora que augmentarà el confort i la seguretat de participants, organització i públic.

La temporada de les Crèdit Andorra GSeries 2018 arrencarà els dies 12 i 13 de gener i també viurà singulars canvis en els terrenys esportiu i tècnic. La reglamentació pel que fa als anomenats 'Prototips G' romandrà invariable respecte a les últimes temporades, però s'actualitza la categoria 'Turismes G' per incentivar la participació de pilots amb aquest tipus de vehicles.

Un altre dels canvis significatius a nivell esportiu serà la disputa de curses independents per les dues categories convocades: GSeries (Prototips G i Turismes G) i GSeries 2 (monoplaces GiAND), la primera amb totes les seves mànegues al matí i la segona per la tarda. Per quart any consecutiu, Pirelli subministrarà un mateix tipus de coberta clavetejada per a tots els participants, d'acord amb la reglamentació actualment vigent.

Calendari 2018: 5 curses al gener i febrer
El calendari de proves puntuables no varia sobre el que ja es va comunicar. La temporada 2018 la composen cinc curses, totes en dissabte, que tindran lloc els dies 13 i 27 de gener i 3, 10 i 24 de febrer, amb el 3 de març com a data de reserva. El dia anterior a la primera cursa, divendres 12 de gener, es destinarà a jornada d'assaig general per als participants de la categoria GSeries.

Agrupar mànegues: Buscar ritme, estalviar temps
Aquesta temporada s'agruparan al màxim les fases de cursa per categoria, per tal que totes dues, GSeries i GSeries 2, puguin celebrar un intens programa sense interferir-se entre elles. Cada dia de competició es dividirà en dues fases, una primera al matí (de 9h a 13h) amb totes les mànegues de la categoria GSeries i una segona a la tarda (de 15h a 19h), amb totes les mànegues corresponents a GSeries 2.

Simplificació del programa: Claredat i estratègia
Els cotxes de les dues categories faran cinc tandes: escalfament (Warm-Up), entrenaments lliures, qualificació, sèrie i finals. La qualificació estableix la graella de sortida de les finals sobre la base del millor temps de volta ràpida. La classificació pel temps total de cada sèrie atorgarà punts als 12 primers, que se sumaran als obtinguts posteriorment a les finals, que aportaran punts a tots els classificats.

Turismes G: La revitalització d'una categoria interessant
Els vehicles GSeries són la categoria reina que, al seu torn, admet dos tipus de vehicles: Prototips G (xassís multitubular o monocasc amb motor atmosfèric de 2.3 litres) i Turismes G (vehicles sobre cèl·lula central de turisme amb motor atmosfèric o turboalimentat fins a 3.5 litres). El 2018 aquesta última divisió serà incentivada amb l'admissió de cotxes amb canvi seqüencial (en lloc del canvi en H), la qual cosa permetrà la participació d'unitats R5.

Nova zona de boxes: Modernitzar la instal·lació
El Circuit d'Andorra-Pas de la Casa està sent remodelat íntegrament i d'una manera especial a la zona reservada als equips, amb la construcció d'una línia de 10 box individuals, amb accés frontal directe des del pit-line i des del darrere per a furgonetes. A la part superior de cada box hi haurà una àrea de descans i terrassa, que oferirà moltes possibilitats per una espera còmoda amb una gran visió de la pista.

Nova Zona VIP: El públic, part de l'espectacle
L'esforç en la modernització del Circuit d'Andorra-Pas de la Casa també ha tingut com objectiu el públic. Les Crèdit Andorrà GSeries es disputen habitualment en condicions climatològiques especialment dures i per aquest motiu els espectadors estaran a partir d'ara més confortables gràcies a una nova zona VIP de tres plantes: 150 m2 a la planta inferior i 130 m2 a les dues superiors, l’última d'elles una terrassa amb gran visió.

Tecnologia: Al nivell dels millors circuits del món
Aquestes remodelades instal·lacions del Circuit d'Andorra-Pas de la Casa disposaran d’un alt nivell de tecnologia, a l'estil del que disposen els millors circuits del món: sistema de cronometratge propi amb parcials, càmeres per gravar les sortides i totes les corbes del circuit, banderes de LED per als controladors i una torre de direcció de cursa en la qual es processarà i emetrà tota la informació.

Gel: Rearmament total humà i material
Si bé aquesta reubicació total d'espais fa la instal·lació més pràctica per les curses sobre gel, el conjunt també ofereix unes excel·lents prestacions per tot tipus de competicions en altres èpoques de l'any. Pel que fa a la temporada hivernal el circuit compta amb un nou responsable de la pista de gel, Marc Fortuny, amb l'ajuda d'un nou equip humà i de nova maquinària especialitzada per dur a bon terme la seva tasca.

ACA: nou equip d'organització
Les Crèdit Andorrà GSeries 2018 estrenaran staff directiu. El nou màxim responsable de les mateixes a l'Automòbil Club d'Andorra és Àlex Bercianos, assistit entre curses per Berta López i en competició per Alicia Rayo. Àlex Bercianos, pilot i responsable de l'escola de conducció Snow Driving, aporta tota la seva experiència i disponibilitat a les sèries. Cada competició comptarà amb el mateix director de Cursa i col·legi de Comissaris Esportius.