El 55 RallyRACC, día a día. De la tierra del primer día, al asfalto del resto de jornadas 



Del 24 al 27 de octubre se celebrará la 13ª y penúltima cita del Campeonato del Mundo FIA de Rallies, el 55 RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2019. La prueba presenta un recorrido único, ya que une en un mismo rally especiales de asfalto y de tierra, única carrera del WRC que lo ofrece. El kilometraje total será de 1.278,86 km, de los cuales 325,08 son de velocidad repartidos en 17 tramos cronometrados. Este año habrá novedades en alguno de los tramos, combinados con muchos de los que en la pasada edición ya tuvieron una gran aceptación por su alta selectividad.

Jueves, 24 de octubre: Shakedown y salida desde Salou
El jueves siempre es el día del tramo de pruebas, el denominado Shakedown, y de la salida oficial desde Salou. El ensayo general para pilotos y equipos tendrá lugar a partir de las 9 horas del jueves 24 de octubre, en una ubicación que se decidirá en las próximas semanas. La ceremonia oficial de salida también se celebrará ese mismo día, a las 19 horas, desde el habitual podio de Salou situado en el Passeig Jaume I.

Viernes, 25 de octubre: 6 tramos de tierra y mixtos
Este día consta de un bucle de tres tramos al que se realizarán dos pasadas: Gandesa, La Fatarella-Vilalba y, en tercer lugar, Horta-Bot, que estrena formato y que dará lugar a un Control de Paso en el municipio de Horta de Sant Joan. Tanto ‘Gandesa' (7 km) como el largo y mixto ‘La Fatarella-Vilalba' (38,85 km) son idénticos a como se hicieron en 2018, unos tramos magníficos que el año pasado tuvieron un desarrollo distinto al de temporadas anteriores y que por dicho motivo permanecen sin cambios. Esta es una especial larga, difícil y altamente selectiva, con diversos cambios de piso tierra-asfalto y, como hace un año, con diversas zonas para espectadores muy amplias, entre ellas la de Vilalba dels Arcs, segura y con una extraordinaria visibilidad.

Entre ambas pasadas a los 3 tramos, los equipos realizarán una parada en PortAventura World, de 15' de reagrupamiento y 40' de asistencia. A ello se sumarán cuatro posibilidades para repostar combustible, dos en el propio parque de asistencia central y otras dos en el restaurante Coll del Moro. Al final del día, los equipos dispondrán de 1h 45' para adecuar los coches a la especialidad de asfalto. El kilometraje de velocidad de este primer día será de 129,70 km.

08.00h    Salida desde PortAventura World
09.23h    SS1 ‘Gandesa 1' (7 km, tierra)
10.00h    SS2 ‘Horta-Bot 1' (19 km, tierra)
11.10h    SS3 ‘La Fatarella-Vilalba 1' (38,85 km, mixto tierra-asfalto)
13.05h    Reagrupamiento (15') y asistencia (40') en PortAventura World
15.23h    SS4 ‘Gandesa 2' (7 km, tierra)
               CP Horta de Sant Joan
16.00h    SS5 ‘Horta-Bot 2' (19,00 km, tierra)
17.10h    SS6 ‘La Fatarella-Vilalba 2' (38,85 km, mixto)
19.20h    Paso por el podio de Salou y breve parque cerrado en PortAventura World
19.35h    Parque de trabajo en PortAventura World (1h.15')
20.50h     Parque cerrado en PortAventura World

Sábado, 26 de octubre: 7 tramos sobre asfalto
Si bien tanto sábado como domingo son dos jornadas destinadas íntegramente a disputar tramos sobre asfalto, la del sábado es completamente idéntica a la de 2018, con 3 tramos a doble pasada: ‘Savallà' (14,12 km), que se estrenó en 2017; ‘Querol' (21,26 km), que volvía a hacerse la temporada pasada tras algunos años sin disputarse; y ‘El Montmell' (24,40 km). Como ya es habitual, el día concluirá con ‘Salou' (2,24 km), una estupenda especial urbana que aglutina siempre el interés del público.

Entre una pasada y otra, los coches tendrán 40' de asistencia en el parque de PortAventura World, a los que se suman 15' de asistencia nada más salir a la etapa y otros 45' al concluir la misma. Además, los equipos tendrán 5 posibilidades de repostaje, tres en el parque de asistencia y otros dos en Santa Coloma de Queralt. El kilometraje de velocidad del sábado será de 121,72 km.

07.30h    Salida desde PortAventura World
09.05h    SS7 ‘Savallà 1' (14,08 km)
09.46h    SS8 ‘Querol 1' (21,26 km)
10.38h    SS9 ‘El Montmell1' (24,40 km) (TV en directo)
12.03h    Reagrupamiento (10') y asistencia (40') en PortAventura World
14.05h    SS10 ‘Savallà 2' (14,08 km)
14.46h    SS11 ‘Querol 2' (21,26 km)
15.38h    SS12 ‘El Montmell 2' (24,40 km) (TV en directo)
17.12h    Reagrupamiento en Salou (15'), previo a la especial urbana
17.30h    SS13 ‘Salou' (2,24 km)
17.50h    Breve parque cerrado en PortAventura World (10')
18.00h    Parque de trabajo en PortAventura World (45')
18.45h    Parque cerrado en PortAventura World

Domingo, 27 de octubre: Dos tramos, dos veces
En las últimas temporadas, la jornada de domingo ha sido emocionante y hasta sus últimos kilómetros a menudo no ha definido el nombre del ganador e incluso la composición del podio. La estructura del día está formada por dos tramos a doble pasada, ‘La Mussara' (20,48 km) y ‘Riudecanyes' (16,35 km), especiales sinuosas y técnicas que se espera aporten la misma selectividad que el resto de cronometradas sobre asfalto de la jornada previa. Hay que destacar que ‘La Mussara' se disputó por última vez en 2014 y que la Power Stage que otorga puntos extra, ‘Riudecanyes', cuenta con el mejor escenario natural para que el público presencie con visibilidad la batalla final por el triunfo, la célebre rotonda. Este tramo se retransmitirá en directo por televisión.

En esta ocasión también habrá un paso intermedio por el parque de asistencia de PortAventura World, con 40' para refrescar las mecánicas ante el bucle definitivo. Además de ello, los equipos tendrán 15' de asistencia nada más comenzar el día y otros 10' justo antes de acceder al podio final de Salou. Los coches tendrán a lo largo de la mañana dos posibilidades para repostar, una en el parque matinal y otro tras la asistencia, ambas en el parque de PortAventura World. Antes del Power Stage se cumplirán 35' de reagrupamiento para ajustar los horarios a la televisión en directo del citado segundo paso por ‘Riudecanyes'. La jornada consta de 73,66 km contra el crono.

06.45h    Salida desde PortAventura World
07.45h    SS14 ‘La Mussara 1' (20,48 km)
08.38h    SS15 ‘Riudecanyes 1' (16,35 km) (TV en directo)
09.20h    Reagrupamiento (8') y asistencia (40') en PortAventura World
10.53h    SS16 ‘La Mussara 2' (20,48 km)
11.25h    Reagrupamiento en Les Borges del Camp (35')
12.18h    SS17 ‘Riudecanyes 2' (16,35 km, Power Stage) (TV en directo)
13.03h    Parque cerrado (3') y de asistencia (10') en PortAventura World
13.26h    Control horario final en Salou (antes del podio de llegada)



El 55 RallyRACC, dia a dia

Del 24 al 27 d'octubre se celebrarà la 13a i penúltima cita del Campionat del Món FIA de Rall·lis, el 55 RallyRACC CATALUNYA-COSTA DAURADA, Rally de España 2019. La prova presenta un recorregut únic, ja que uneix en un mateix ral·li especials d'asfalt i de terra, única cursa del WRC que ho ofereix. El quilometratge total serà de 1.278,86 km, dels quals 325,08 són de velocitat repartits en 17 trams cronometrats. Aquest any hi haurà novetats en algun dels trams, combinats amb molts dels que en la passada edició ja van tenir una gran acceptació per la seva alta selectivitat.

Dijous, 24 d'octubre: Shakedown i sortida des de Salou

El dijous sempre és el dia del tram de proves, el denominat Shakedown, i de la sortida oficial des de Salou. L'assaig general per a pilots i equips tindrà lloc a partir de les 9 hores del dijous 24 d'octubre, en una ubicació que es decidirà en les pròximes setmanes. La cerimònia oficial de sortida també se celebrarà aquest mateix dia, a les 19 hores, des de l'habitual podi de Salou situat al Passeig Jaume I.

Divendres, 25 d'octubre: 6 trams de terra i mixtos
Aquest dia consta d'un bucle de tres trams, al qual es realitzaran dues passades: Gandesa, La Fatarella-Vilalba i, en tercer lloc, Horta-Bot, que estrena format i que donarà lloc a un Control de Pas al municipi d'Horta de Sant Joan. Tant ‘Gandesa' (7 km) com el llarg i mixt ‘La Fatarella-Vilalba' (38,85 km) són idèntics a com es van fer el 2018, uns trams magnífics que l'any passat van tenir un desenvolupament diferent al de temporades anteriors i que per aquest motiu romanen sense canvis. Aquesta és una especial llarga, difícil i altament selectiva, amb diversos canvis de sòl terra-asfalt i, com fa un any, amb diverses zones per a espectadors molt àmplies, entre elles la de Vilalba dels Arcs, segura i amb una extraordinària visibilitat.

Entre ambdues passades als 3 trams, els equips realitzaran una parada a PortAventura World, de 15' de re-agrupament i 40' d'assistència. A això se sumaran quatre possibilitats per a proveir carburant, dues en el propi parc d'assistència central i dues més en el restaurant Coll del Moro. Al final del dia, els equips disposaran d'1h 45' per a adequar els cotxes a l'especialitat d'asfalt. El quilometratge de velocitat d'aquest primer dia serà de 129,70 km. Aquests són els horaris previstos:

08.00h        Sortida des de PortAventura World
09.23h        SS1 ‘Gandesa 1' (7 km, terra)
10.00h        SS2 ‘Horta-Bot 1' (19 km, terra)
11.10h        SS3 ‘La Fatarella-Vilalba 1' (38,85 km, mixt terra-asfalt)
13.05h        Reagrupament (15') i assistència (40') a PortAventura World
15.23h        SS4 ‘Gandesa 2' (7 km, terra)
                   CP Horta de Sant Joan
16.00h        SS5 ‘Horta-Bot 2' (19,00 km, terra)
17.10h        SS6 ‘La Fatarella-Vilalba 2' (38,85 km, mixt)
19.20h        Pas pel podi de Salou i breu parc tancat a PortAventura World
19.35h        Parc de treball a PortAventura World (1h.15')
20.50h        Parc tancat a PortAventura World

Dissabte, 26 d'octubre: 7 trams sobre asfalt
Si bé tant dissabte com diumenge són dues jornades destinades íntegrament a disputar trams sobre asfalt, la del dissabte és completament idèntica a la de 2018, amb 3 trams a doble passada: ‘Savallà' (14,12 km), que es va estrenar el 2017; ‘Querol' (21,26 km), que tornava a fer-se la temporada passada després d'alguns anys sense disputar-se; i ‘El Montmell' (24,40 km). Com ja és habitual, el dia conclourà amb ‘Salou' (2,24 km), una magnífica especial urbana que aglutina sempre l'interès del públic.

Entre una passada i una altra, els cotxes tindran 40' d'assistència al parc de PortAventura World, als quals se sumen 15' d'assistència només sortir a l'etapa i altres 45' en concloure la mateixa. A més, els equips tindran 5 possibilitats de proveïment de carburant, tres al parc d'assistència i dues més a Santa Coloma de Queralt. El quilometratge de velocitat del dissabte serà de 121,72 km. Els horaris de la jornada són:

07.30h        Sortida des de PortAventura World
09.05h                SS7 ‘Savallà 1' (14,08 km)
09.46h        SS8 ‘Querol 1' (21,26 km)
10.38h        SS9 ‘El Montmell1' (24,40 km) (TV en directe)
12.03h        Reagrupament (10') i assistència (40') a PortAventura World
14.05h        SS10 ‘Savallà 2' (14,08 km)
14.46h        SS11 ‘Querol 2' (21,26 km)
15.38h        SS12 ‘El Montmell 2' (24,40 km) (TV en directe)
17.12h        Reagrupament a Salou (15'), previ a l'especial urbana
17.30h        SS13 ‘Salou' (2,24 km)
17.50h        Breu parc tancat a PortAventura World (10')
18.00h        Parc de treball a PortAventura World (45')
18.45h        Parc tancat a PortAventura World

Diumenge, 27 d'octubre: Dos trams, dues vegades
En les últimes temporades, la jornada de diumenge ha estat emocionant i fins als seus últims quilòmetres sovint no ha definit el nom del guanyador i fins i tot la composició del podi. L'estructura del dia està formada per dos trams a doble passada, ‘La Mussara' (20,48 km) i ‘Riudecanyes' (16,35 km), especials sinuoses i tècniques que s'espera que aportin la mateixa selectivitat que la resta de cronometrades sobre asfalt de la jornada prèvia. Cal destacar que ‘La Mussara' es va disputar per última vegada el 2014 i que el Power Stage que atorga punts extra, ‘Riudecanyes', compta amb el millor escenari natural perquè el públic presenciï amb visibilitat la batalla final pel triomf, la cèlebre rotonda. Aquest tram es retransmetrà en directe per televisió.

En aquesta ocasió també hi haurà un pas intermedi pel parc d'assistència de PortAventura World, amb 40' per a refrescar les mecàniques davant el bucle definitiu. A més, els equips tindran 15' d'assistència només començar el dia i altres 10' just abans d'accedir al podi final de Salou. Els cotxes tindran al llarg del matí dues possibilitats per a proveir carburant, una al parc matinal i una altra després de l'assistència, totes dues al parc de PortAventura World. Abans del Power Stage es compliran 35' de reagrupament per ajustar els horaris a la televisió en directe del citat segon pas per ‘Riudecanyes'. La jornada consta de 73,66 km contra el crono. Aquest és el programa:

06.45h        Sortida des de PortAventura World
07.45h        SS14 ‘La Mussara 1' (20,48 km)
08.38h        SS15 ‘Riudecanyes 1' (16,35 km) (TV en directe)
09.20h        Reagrupament (8') i assistència (40') a PortAventura World
10.53h        SS16 ‘La Mussara 2' (20,48 km)
11.25h        Reagrupament a Les Borges del Camp (35')
12.18h        SS17 ‘Riudecanyes 2' (16,35 km, Power Stage) (TV en directe)
13.03h        Parc tancat (3') i d'assistència (10') a PortAventura World
13.26h        Control horari final de Salou (abans del podi d'arribada)

Fotos

Mailchimp

Raimon d'Abadal, 29 • 08500 Vic | 938 852 256 | jas@jas.es