Vídeos de la sesión y a las crónicas de las dos sesiones anteriores: https://www.eic.cat/jornades/1117057
"Están en juego 15 millones de puestos de trabajo, es necesario que el sector juegue bien sus cartas porque con el coche eléctrico no se gana dinero": Marc Sachon (IESE Auto)
"Están en juego 15 millones de puestos de trabajo, es necesario que el sector juegue bien sus cartas porque con el coche eléctrico no se gana dinero", afirmó Marc Sachon, profesor y chairman en IESE AUTO. Unas declaraciones que hizo durante la tercera y última sesión del Ciclo de Conferencias sobre el Automóvil del 2040, el 20 de octubre de 2020, que trató sobre los futuros nuevos modelos de negocio y la nueva movilidad y donde también advirtió que "estamos destrozando el sector del automóvil –el único en que Europa es líder– por las emisiones cuando éstas sólo suponen un 7% del total".
Marc Sachon distinguió entre la movilidad dentro y fuera de la ciudad. En su opinión, los coches fuera de la ciudad "deberían seguir siendo tradicionales e incluso diésel, en cambio, en la ciudad los vehículos deberán ser mucho más pequeños y se combinará la movilidad compartida con el transporte público". Para el experto de IESE Auto, los grandes retos para los fabricantes de coches son las múltiples powertrains disponibles, la creciente importancia del software, un marco legal poco claro: "si me compro un vehículo hoy no sé si lo podré hacer servir dentro de 10 años, el reciclaje de las baterías y el desafío de China que se está haciendo con el sector a nivel mundial”.
Lluís Puerto, director de la Fundación RACC, centró su exposición en la movilidad como servicio, una opción "que sólo será beneficiosa si se produce un aumento de la usabilidad por encima de la propiedad de vehículos". Puerto señaló que la Administración unos pasos de antemano del mercado y esto provoca incertidumbres en la movilidad.
Para el director de la Fundación RACC, el principal reto de la movilidad como servicio es situar al usuario en el centro del sistema. Pero Puerto también destacó que hay que conseguir "la colaboración de los diferentes actores en el territorio, establecer un liderazgo claro en la generación de servicios y concretar la gobernanza del sistema para saber cómo funcionarán las relaciones entre los prestadores de servicios y el integrador de los mismos, así como, cuáles serán las normas que regirán la protección del consumidor".
Vicenç Aguilera, presidente de la Comisión de Movilidad de los Ingenieros Industriales de Cataluña, clausuró el Ciclo de Conferencias advirtiendo que "tenemos que poner la tecnología y la ingeniería al servicio de los políticos para diseñar una ciudad y una movilidad intermodal que sean realmente eficientes".
