Abierto el periodo de inscripción del 51 Andorra Rally Fullslip 

• El plazo se cerrará el 5 de septiembre o cuando se cubran las 80 plazas previstas
• El formulario y el reglamento están disponibles en www.ralliandorra.com
• Vuelve la ‘Clase 1ª’: vehículos de serie hasta 1.300cc

Andorra la Vella, 9 de agosto de 2022 – Después de haberse publicado el reglamento oficial, ACA Esportiva abre hoy el periodo de inscripción para el 51 Andorra Rally Fullslip, la prueba de velocidad para vehículos Clásicos y Legend que tendrá lugar los próximos días 16 y 17 de septiembre. Hay disponibles 80 plazas para las dos modalidades y el plazo finalizará el lunes 5 de septiembre, o bien en el momento en que se llegue a la cifra máxima de 80 participantes admitidos. Toda la información en torno a la carrera y los formularios de inscripción están disponibles en www.ralliandorra.com.

En el reglamento ya disponible desde hace días se puede encontrar todo lo que hay que saber sobre la nueva orientación de la prueba automovilística andorrana, que a partir de este año pasa de regularidad a velocidad. Entre esta información figuran descifradas claramente las 4 categorías convocadas, todas de vehículos históricos de competición de cualquier grupo fabricados y homologados antes del 31 de diciembre de 1990:

• Pre75 – Hasta 31-12-1975
• Pre81 – De 1-1-1976 a 31-12-1981
• Pre85 – De 1-1-1982 a 31-12-1985
• Pre90 – De 1-1-1986 a 31-12-1990

Los coches de estas cuatro categorías competirán conjuntamente y se establecerá una clasificación general scratch, de la cual solo se premiará al ganador absoluto del rally. Todos los coches estarán distribuidos en alguna de estas cuatro categorías; por lo tanto, habrá clasificaciones independientes para cada una y las cuatro recibirán un protagonismo idéntico. Se entregará trofeo al piloto y copiloto de los cinco primeros equipos clasificados de cada categoría.

En cuanto a los vehículos denominados “Legend”, que participarán como exhibición, sin clasificación ni registros de tiempos, tendrán que pertenecer a alguna de las siguientes categorías:

• Legend (históricos de competición originales pre93, grupos 1, 2, 3, 4, A, N, B)
• Réplica (históricos de competición con variaciones técnicas de los anteriores pre93)
• Tribute (coches históricos exoficiales pre2000 de los grupos 1, 2, 3, 4, A, N, B)

Vuelve la Clase 1ª
Para incentivar la participación de coches de baja cilindrada, ACA Esportiva vuelve a poner en marcha la que hace años se conocía como “Clase 1ª”, reservada a coches de serie hasta 1.300cc de cualquier categoría. Para todos estos vehículos habrá una clasificación específica con trofeos para el piloto y copiloto de los cinco primeros equipos clasificados.

En los años 70 la Clase 1ª era una categoría muy popular y con numerosos participantes. Inicialmente estaba reservada a coches de serie (grupo 1) hasta 1.000cc y posteriormente se aumentó hasta 1.150cc. En aquellos años los Seat 127 (903cc y 1.010cc), Seat 850 E (843cc), Coupé (843cc) y Sport Coupé (903cc), Renault 5 y 8 (956cc), Simca 1000 (944cc), Mini 1000 (998cc) y posteriormente los Autobianchi A-112 Abarth (1.050cc) protagonizaron actuaciones memorables. ACA Esportiva quiere que de alguna manera estos coches se puedan volver a ver en el rally andorrano. Para ACA Esportiva los coches pequeños de competición son un gran activo.

Un rally muy compacto
El 51 Andorra Rally Fullslip tendrá su núcleo central en el aparcamiento Prada Casadet de Andorra la Vella. Habrá una ceremonia de salida a las 18.30 horas del viernes 16 de septiembre. Deportivamente será una única jornada de competición, toda ella diurna, el sábado 17 de septiembre, con 10 tramos cronometrados (4 de ellos diferentes) y 87 km de velocidad. El rally empezará a las 8.30 horas y acabará a partir de las 20.15 horas en el parque situado en Prada Casadet.

Medio siglo de historia
El Andorra Rally Fullslip celebró en 2021 su 50 edición. Después de este hito, ACA Esportiva inicia en 2022 una nueva era para el rally nacional que representa un decidido impulso a la brillante trayectoria, a la vez que enfoca sus objetivos a hacer revivir las mejores épocas de la especialidad. Hasta el 2007 la Andorra Rally Fullslip fue de velocidad y abierto a todo tipo de vehículos; de 2008 a 2011 combinó las modalidades de velocidad para coches modernos y regularidad para clásicos y fue esta última modalidad la única convocada a partir de 2012.

Todos estos datos y la propia historia de la prueba figuran en el libro recopilatorio de las 50 ediciones: “Ral·li d’Andorra. Un petit país, un gran ral·li” que el ACA editó el 2021 –una obra todavía disponible– y que contiene toda la trayectoria del rally andorrano.

El 51 Andorra Rally Fullslip cuenta con el patrocinio de Andorra la Vella y Pyrénées Andorra y la colaboración de los comunes de Canillo, Encamp, Ordino, La Massana y Sant Julià de Lòria. ACA Esportiva ha establecido un acuerdo con el movimiento ‘Fullslip’, rallyes con la misma filosofía de rememorar las carreras de carretera de los mejores tiempos y ofrecer un itinerario asequible y divertido para todo el mundo, con la conducción y el trato humano como puntos clave.

Toda la información del 51 Andorra Rally Fullslip: www.ralliandorra.com

------------------------------------

16 i 17 de setembre de 2022, amb el nucli situat a Andorra la Vella

Obert el període d’inscripció del 51 Andorra Rally Fullslip

• El termini es tancarà el 5 de setembre o quan es cobreixin les 80 places previstes
• El formulari i el reglament estan disponibles a www.ralliandorra.com
• Torna la ‘Classe 1a’: vehicles de sèrie fins a 1.300cc

Andorra la Vella, 9 d’agost de 2022 – Després d’haver estat publicat el reglament oficial, ACA Esportiva obre avui el període d’inscripció per al 51 Andorra Rally Fullslip, la prova de velocitat per a vehicles Clàssics i Legend que tindrà lloc els propers dies 16 i 17 de setembre. Hi ha disponibles 80 places per a les dues modalitats i el termini finalitzarà el dilluns 5 de setembre, o bé en el moment en què s’arribi a la xifra màxima dels 80 participants admesos. Tota la informació entorn de la cursa i els formularis d’inscripció estan disponibles a www.ralliandorra.com.

En el reglament ja disponible des de fa dies s’hi pot trobar tot el que cal saber sobre la nova orientació de la prova automobilística andorrana, que a partir d’aquest any passa de regularitat a velocitat. Entre aquesta informació hi ha desxifrades clarament les 4 categories convocades, totes de vehicles històrics de competició de qualsevol grup fabricats i homologats abans del 31 de desembre de 1990:

• Pre75 – Fins a 31-12-1975
• Pre81 – De 1-1-1976 a 31-12-1981
• Pre85 – De 1-1-1982 a 31-12-1985
• Pre90 – De 1-1-1986 a 31-12-1990

Els cotxes d’aquestes quatre categories competiran conjuntament i s’establirà una classificació general escratx, de la qual només es premiarà al guanyador absolut del ral·li. Tots els cotxes estaran distribuïts en alguna d’aquestes quatre categories; per tant, hi haurà classificacions independents per a cadascuna i les quatre rebran un protagonisme idèntic. Es lliurarà trofeu pel pilot i copilot dels cinc primers equips classificats de cada categoria.

Pel que fa als vehicles anomenats “Legend”, que participaran com a exhibició, sense classificació ni registres de temps, hauran de pertànyer a alguna de les següents categories:

• Legend (històrics de competició originals pre93, grups 1, 2, 3, 4, A, N, B)
• Rèplica (històrics de competició amb variacions tècniques dels anteriors pre93)
• Tribute (cotxes històrics exoficials pre2000 dels grups 1, 2, 3, 4, A, N, B)

Torna la Classe 1a
Per tal d’incentivar la participació de cotxes de baixa cilindrada, ACA Esportiva torna a posar en marxa la que fa anys es coneixia com “Classe 1a”, reservada a cotxes de sèrie fins a 1.300cc de qualsevol categoria. Per a tots aquests vehicles hi haurà una classificació específica amb trofeus per al pilot i copilot dels cinc primers equips classificats.

En els anys 70 la Classe 1a era una categoria molt popular i amb nombrosos participants. Inicialment estava reservada a cotxes de sèrie (grup 1) fins a 1.000cc i posteriorment es va augmentar fins a 1.150cc. En aquells anys els Seat 127 (903cc i 1.010cc), Seat 850 E (843cc), Coupé (843cc) i Sport Coupé (903cc), Renault 5 i 8 (956cc), Simca 1000 (944cc), Mini 1000 (998cc) i posteriorment els Autobianchi A-112 Abarth (1.050cc) van protagonitzar actuacions memorables. ACA Esportiva vol que d’alguna manera aquests cotxes es puguin tornar a veure en el ral·li andorrà. Per a l’ACA Esportiva els cotxes petits de competició són un gran actiu.

Un ral·li molt compacte
El 51 Andorra Rally Fullslip tindrà el seu nucli central a l'aparcament Prada Casadet d’Andorra la Vella. Hi haurà una cerimònia de sortida a les 18.30 hores del divendres 16 de setembre. Esportivament serà una única jornada de competició, tota diürna, el dissabte 17 de setembre, amb 10 trams cronometrats (4 dels quals diferents) i 87 km de velocitat. El ral·li començarà a les 8.30 hores i acabarà a partir de les 20.15 hores al parc situat a Prada Casadet.

Mig segle d’història
L’Andorra Rally Fullslip va celebrar l’any 2021 la seva 50 edició. Després d'aquesta fita, ACA Esportiva inicia el 2022 una nova era pel ral·li nacional que representa un decidit impuls a la brillant trajectòria, alhora que enfoca els seus objectius a fer reviure les millors èpoques de l'especialitat. Fins el 2007 l’Andorra Rally Fullslip va ser de velocitat i obert a tota mena de vehicles; de 2008 a 2011 va combinar les modalitats de velocitat per a cotxes moderns i regularitat per a clàssics i va ser aquesta última modalitat l'única convocada a partir de 2012.

Totes aquestes dades i la pròpia història de la prova figuren en el llibre recopilatori de les 50 edicions: “Ral·li d’Andorra. Un petit país, un gran ral·li” que l’ACA va editar el 2021 –una obra encara disponible– i que conté tota la trajectòria del ral·li andorrà.

El 51 Andorra Rally Fullslip compta amb el patrocini d'Andorra la Vella i Pyrénées Andorra i la col·laboració dels comuns de Canillo, Encamp, Ordino, La Massana i Sant Julià de Lòria. ACA Esportiva ha establert un acord amb el moviment ‘Fullslip’, ral·lis amb la mateixa filosofia de rememorar les curses de carretera dels millors temps i oferir un itinerari assequible i divertit per a tothom, amb la conducció i el tracte humà com a punts clau.

Tota la informació del 51 Andorra Rally Fullslip: www.ralliandorra.com

------------------------------------

16 et 17 septembre 2022, le noyau étant situé à Andorre-la-Vieille

La période d'engagement pour le 51 Andorra Rally Fullslip est ouverte

• Le délai sera clôturée le 5 septembre ou lorsque les 80 places prévues seront remplies
• Le formulaire et le règlement sont disponibles sur www.ralliandorra.com
• La "Classe 1" est de retour : véhicules standard jusqu'à 1.300cc

Andorre-la-Vieille, 9 août 2022 - Suite à la publication du règlement officiel, l'ACA Esportiva ouvre aujourd'hui la période d'engagement au 51 Andorra Rally Fullslip, la course de vitesse pour véhicules Classiques et Legend qui aura lieu les 16 et 17 septembre. Il y a 80 places disponibles pour les deux modalités et la date limite est le lundi 5 septembre, ou dès que le nombre maximum de 80 participants est atteint.

Toutes les informations sur la course et les formulaires d'inscription sont disponibles sur www.ralliandorra.com.

Dans le règlement, disponible depuis quelques jours, vous trouverez tout ce qu'il faut savoir sur la nouvelle orientation de l'épreuve automobile andorrane qui, à partir de cette année, passera de la régularité à la vitesse. Parmi ces informations, les 4 catégories appelées sont clairement décryptées, toutes destinées aux véhicules historiques de compétition de tout groupe fabriqués et homologués avant le 31 décembre 1990 :

• Pré-75 – Jusqu'au 31-12-1975
• Pré-81 – Du 1-1-1976 au 31-12-1981
• Pré-85 – Du 1-1-1982 au 31-12-1985
• Pré-90 – Du 1-1-1986 au 31-12-1990

Les véhicules de ces quatre catégories concourront ensemble et un classement général au scratch sera établi, à partir duquel seul le vainqueur absolu du rallye sera couronné. Toutes les véhicules seront répartis dans l'une de ces quatre catégories ; il y aura donc des classements distincts pour chacune d'entre elles et les quatre auront la même importance. Des trophées seront remis au pilote et au copilote des cinq équipes les mieux placées dans chaque catégorie.

Quant aux véhicules dits "Legend", qui participeront en tant qu'exposition, sans classement ni records de temps, ils devront appartenir à l'une des catégories suivantes :

• Legend (historique des courses originale pré-93, groupes 1, 2, 3, 4, A, N, B)
• Réplica (historique des courses présentant des variations techniques des voitures antérieures pré-93)
• Tribute (ex-véhicules historiques officielles pré-2000 des groupes 1, 2, 3, 4, A, N, B)

La Classe 1 revient
Afin d'encourager la participation des voitures de faible cylindrée, l'ACA Esportiva lance à nouveau ce qui était connu il y a des années sous le nom de "Classe 1", réservée aux voitures de série jusqu'à 1 300cc de toute catégorie. Pour tous ces véhicules, il y aura un classement spécifique avec des trophées pour le pilote et le copilote des cinq premières équipes classées.

Dans les années 1970, la classe 1 était une catégorie très populaire avec de nombreux participants. Initialement, il était réservé aux voitures de série (groupe 1) jusqu'à 1 000 cm3 et a ensuite été porté à 1 150 cm3. Dans ces années-là, les Seat 127 (903cc et 1.010cc), Seat 850 E (843cc), Coupé (843cc) et Coupé Sport (903cc), Renault 5 et 8 (956cc), Simca 1000 (944cc), Mini 1000 (998cc) et plus tard l'Autobianchi A-112 Abarth (1.050cc) ont réalisé des performances mémorables. ACA Esportiva souhaite que ces véhicules soient à nouveau présents dans le rallye d'Andorre. Pour ACA Esportiva, les petites voitures de compétition sont un atout majeur.

Un rallye très compact
Le 51 Andorra Rally Fullslip aura pour noyau central le parking Prada Casadet d'Andorre-la-Vieille. Une cérémonie de départ aura lieu le vendredi 16 septembre à 18h30. Sur le plan sportif, il y aura une seule journée de compétition, entièrement de jour, le samedi 17 septembre, avec 10 sections chronométrées (dont 4 différentes) et 87 km de vitesse. Le rally débutera à 8h30 et se terminera à partir de 20h15 au parc situé à Prada Casadet.

Un demi-siècle d'histoire
Le Andorra Rally Fullslip a fêté sa 50e édition en 2021. Après cette étape importante, l'ACA Esportiva entame en 2022 une nouvelle ère pour le rallye national qui représente un coup de pouce décidé à la trajectoire brillante, tout en concentrant ses objectifs pour faire revivre les meilleurs moments de la spécialité. Jusqu'en 2007, le Andorra Rally Fullslip était un rallye de vitesse ouvert à tous les types de véhicules ; de 2008 à 2011, il a combiné les modalités de vitesse pour les voitures modernes et de régularité pour les classiques et c'est cette dernière modalité qui a été la seule appelée à partir de 2012.

Toutes ces informations et l'histoire de la course elle-même se trouvent dans le livre de compilation des 50 éditions : "Ral-li d'Andorra. Un petit país, un gran ral-li" que l'ACA a publié en 2021 - un ouvrage qui est toujours disponible - et qui contient toute l'histoire du rallye andorran.

Le 51 Andorra Rally Fullslip est parrainé par Andorre-la-Vieille et Pyrénées Andorre, avec la collaboration des communes de Canillo, Encamp, Ordino, La Massana et Sant Julià de Lòria. ACA Esportiva a établi un accord avec le mouvement " Fullslip ", des rallyes qui ont la même philosophie : rappeler les courses sur route des meilleurs moments et proposer un itinéraire abordable et amusant pour tous, avec la conduite et le traitement humain comme points clés.

Toutes les informations sur le 51 Andorra Rally Fullslip: www.ralliandorra.com