- La prova se celebra el proper diumenge, 17 de desembre, a la pista catalana.
- El RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya consistirà en 3 passades a un tram de 12,08 km i de complexitat tècnica.
- Una part de la recaptació de la prova es destinarà a La Marató de TV3.
Un total de 103 equips s’han inscrit en el 4t RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya, que tancarà la temporada esportiva catalana el proper diumenge, 17 de desembre, al circuit català.
El rally comptarà amb pilots de totes les categories: 82 equips en Velocitat i 21 en Regularitat, 9 dels quals competiran en la modalitat Regularitat Sport. Entre els inscrits, figura el guanyador invicte de la cursa (ha guanyat les tres edicions disputades), el pilot Miguel Díaz-Aboitiz (Škoda Fabia Rally2 Evo) que sortirà com a favorit amb el seu copilot Rodrigo Sanjuán. La prova d’enguany també tindrà la participació de noms com l’actual campió de Catalunya, Alejandro Mauro (Škoda Fabia RS Rally2), que corre amb Diego Sanjuán, i el guanyador de la Peugeot Rally Cup Ibérica i de la Beca RTS Júnior, el pilot RACC Sergi Pérez (Hyundai i20 N Rally2), amb el copilot Axel Coronado, entre d’altres.
En l’apartat de Regularitat Sport s’espera un cara a cara entre els dos dominadors de la cursa fins al moment: José Luis Moreno – Isidre Noguera (BMW E30), vencedors en 2020 i 2021, i Jordi Fanlo – Daniel Robledillo (Porsche 911 SC), que van guanyar en 2022 i són els actuals Campions de Catalunya d’aquesta categoria.
Pel que fa a la modalitat de regularitat, els guanyadors en 2020 i 2022 i actuals Campions de Catalunya, Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), tindran al davant a l’eficaç equip compost per Francesc Segú – Miquel Molist (Volkswagen Golf GTI 16V), vencedors en 2021, entre d’altres.
El RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya és la darrera cursa puntuable per al Trofeu de Catalunya de Ral·lisprints d'asfalt. Per aquest motiu, hi participarà una gran part dels pilots i copilots que han seguit aquest campionat de la Federació Catalana d’Automobilisme (FCA). El líder i virtual guanyador del Trofeu és David Espasa, seguit de Salvadó Figueras i Daniel Rabaneda. Espasa es també líder de la classe 3 i Figueras de la classe 2; per la seva part Sergio García va primer a la classe 1.
Una cursa compacta, però intensa
El dissabte, 16 de desembre, els participants passaran les verificacions administratives i tècniques i podran realitzar dues passades de reconeixement a l'únic tram de 12,08 km que integra l’itinerari. El diumenge s’hi donaran tres passades, sumant un total cronometrat de 36,24 km. Com és habitual, aquest tram estarà dissenyat en bona part pel circuit de velocitat (en diversos sentits i sectors), així com per carreteres de servei, vials i altres espais de la instal·lació.
Tot i que el 4t RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya és una cursa sense desplaçaments ni trams d’enllaç, presenta dificultat per la complexitat tècnica que ofereix un tram amb continus canvis de tipus de traçat, d’asfalt i de ritme i amb revolts de diferent amplada i adherència. La sortida del primer participant serà a les 9:30 hores i les tres passades al tram de cursa tindran lloc a les 9:39h, 11:48h i 13:57h. Al final de cada una de les dues primeres passades hi haurà un parc d’assistència de 1h25’, que permetrà als mecànics fer possible reparacions i als pilots relaxar-se. El final de cursa està previst a partir de les 14:17 hores.
Com cada any, aquest RallySprint RACC Circuit de Barcelona–Catalunya és una prova esportiva solidària amb La Marató de TV3. L'organització cedirà part dels ingressos que es recaptin en la inscripció i les entrades a la iniciativa de TV3, dedicada enguany a la salut sexual i reproductiva. Les entrades poden adquirir-se en la web del Circuit de Barcelona–Catalunya o en la taquilla de la Porta 1 del Circuit (el mateix dia de la cursa), i inclouen entrada general i accés al pàdoc. Els vehicles es podran estacionar al pàrquing A i es podrà contemplar part del tram des de la Tribuna G en la zona de l’Estadi.
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La 4ª edición de RallySprint RACC contará con la participación de 103 equipos
• La prueba se celebra el próximo domingo, 17 de diciembre, en la pista catalana.
• El RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya consistirá en 3 pasadas a un tramo de 12,08 km de complejidad técnica.
• Una parte de la recaudación de la prueba se destinará a La Marató de TV3.
Un total de 103 equipos se han inscrito en el 4º RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya, que cerrará la temporada deportiva catalana el próximo domingo, 17 de diciembre, en el circuito catalán.
El rally contará con pilotos de todas las categorías: 82 equipos en Velocidad y 21 en Regularidad, 9 de los cuales competirán en la modalidad Regularidad Sport. Entre los inscritos está el ganador invicto de la carrera (ha vencido las tres ediciones disputadas), el piloto Miguel Díaz-Aboitiz (Škoda Fabia Rally2 Evo) que saldrá como favorito con su copiloto Rodrigo Sanjuán. La prueba de este año también tendrá la participación de nombres como el actual campeón de Catalunya, Alejandro Mauro (Škoda Fabia RS Rally2), que corre con Diego Sanjuán, y el ganador de la Peugeot Rally Cup Ibérica y de la Beca RTS Júnior, el piloto RACC Sergi Pérez (Hyundai i20 N Rally2), con el copiloto Axel Coronado, entre otros.
En el apartado de Regularidad Sport se espera un cara a cara entre los dos dominadores de la carrera hasta el momento: José Luis Moreno – Isidre Noguera (BMW E30), vencedores en 2020 y 2021, y Jordi Fanlo – Daniel Robledillo (Porsche 911 SC), que ganaron en 2022 y son los actuales Campeones de Catalunya de esta categoría.
En cuanto a la modalidad de Regularidad, los ganadores en 2020 y 2022 y actuales Campeones de Catalunya, Carles Miró – Ivan Matavacas (Porsche 911 SC), tendrán que luchar con el eficaz equipo compuesto por Francesc Segú – Miquel Molist (Volkswagen Golf GTI 16V), vencedores en 2021, entre otros.
El RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya es la última carrera puntuable para el ‘Trofeu de Catalunya de Ral·lisprints’ de asfalto. Por este motivo, participarán una gran parte de los pilotos y copilotos que han seguido este campeonato de la Federación Catalana de Automovilismo (FCA). El líder y virtual ganador del Trofeo es David Espasa, seguido de Salvadó Figueras y Daniel Rabaneda. Espasa es también líder de la clase 3 y Figueras de la clase 2; por su parte, Sergio García va primero en la clase 1.
Una carrera compacta, pero intensa
El sábado, 16 de diciembre, los participantes pasarán las verificaciones administrativas y técnicas y podrán realizar dos pasadas de reconocimiento al único tramo de 12,08 km que integra el itinerario. El domingo se darán tres pasadas, sumando un total cronometrado de 36,24 km. Cómo es habitual, este tramo estará diseñado en buena parte por el circuito de velocidad (en varios sentidos y sectores), así como por carreteras de servicio, viales y otros espacios de la instalación.
A pesar de que el 4º RallySprint RACC – Circuit de Barcelona–Catalunya es una carrera sin desplazamientos ni tramos de enlace, presenta dificultad por la complejidad técnica que ofrece un tramo con continuos cambios de tipos de trazado, de asfalto y de ritmo y con curvas de diferente anchura y adherencia. La salida del primer participante será a las 9:30 horas y los tres pasos al tramo de carrera tendrán lugar a las 9:39h, 11:48h y 13:57h. Al final de cada una de las dos primeras pasadas habrá un parque de asistencia de 1h25’, que permitirá a los mecánicos hacer posibles reparaciones y a los pilotos relajarse. El final de carrera está previsto a partir de las 14:17 horas.
Como cada año, este RallySprint RACC Circuit de Barcelona–Catalunya es una prueba deportiva solidaria con La Marató de TV3. La organización cederá parte de los ingresos que se recauden en la inscripción y las entradas a la iniciativa de TV3, dedicada este año a la salud sexual y reproductiva. Las entradas pueden adquirirse en la web del Circuit de Barcelona–Catalunya o en la taquilla de la Puerta 1 del circuito (el mismo día de la carrera), e incluyen entrada general y acceso al paddock. Los vehículos se podrán estacionar en el parking A y se podrá contemplar parte del tramo desde la Tribuna G en la zona del Estadio.
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