En la primera salida fuera de su país de origen, Francia, Hugo Margaillan–Bastien Dumas (Hyundai i20N Rally2) conseguían la victoria en el RallyRACC Catalunya – Costa Daurada, novena y última prueba del SCER, y aunque sólo ganaban un tramo de los diez realizados –aunque siempre se mantuvieron en las posiciones altas–, eso era más que suficiente para lograr un notorio triunfo con el Hyundai de CHL Sport Auto. Ese triunfo ponía punto final a tres años de sequía de la marca coreana en la prueba de Salou del SCER. Pepe López había sido el último piloto en ganar con un Hyundai, en el RallyRACC de 2023.
Sin embargo, el gran protagonista de la prueba era el equipo formado por Sergi Pérez–Axel Coronado, que con su Toyota GR Yaris Rally2 dominaban la carrera hasta que un pinchazo lastraba su sensacional actuación, en lo que hubiera supuesto su primera victoria en el SCER, hecho que tuvieron en cuenta los integrantes del podio final al invitarlo a subir al mismo como si realmente el joven piloto de Toyota Igualada hubiese sido el ganador. Sin duda, un gesto deportivo muy bonito que reconocía públicamente al que hasta ese momento había sido la revelación del rally. Pérez y Coronado ganaron 4 de los 10 tramos de que constaba la competición.
El podio lo completaban José Antonio ‘Cohete’ Suárez–Alberto Iglesias, que con el Fabia RS Rally2 certificaban para Škoda el título de marcas gracias a su segunda posición, y primera en el SCER, pues el francés Margaillan no bloqueaba puntos, mientras en la tercera plaza concluían Iván Ares–Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), líderes provisionales también hasta que un pinchazo les obligaba a ceder el liderato provisional y, en consecuencia, una victoria por la que estaban luchando y que se habría convertido en la primera de la temporada para el gallego de Toyota Breogán.
Cinco triunfos y dos segundas plazas, aunque a efectos de puntuación la del RallyRACC se considera como un primer puesto, y el cuarto del Villa de Llanes que se convalida como un tercero al no estar inscrito en el SCER el ganador de la cita asturiana. Ése es el balance del equipo campeón, el formado por José Antonio Suárez y Alberto Iglesias, que con el Škoda de Calm Competició inscrito oficialmente por el importador español, han completado una temporada excepcional otorgando también a la marca su cuarto título consecutivo.
Ausentes en esta prueba Diego Ruiloba y Ángel Vela, el subcampeonato se lo adjudicaba Iván Ares (Toyota), mientras el cuarto lugar en el RallyRACC de Pepe López (Hyundai) le permitía superar al citado Ruiloba en la clasificación final de pilotos para concluir finalmente tercero.
El Supercampeonato de España de Rallys finalizaba en Salou después de completar un calendario de nueve pruebas por todo el territorio español, tres de ellas sobre superficie de tierra (Ciudad de Utiel, Isla de los Volcanes y Princesa de Asturias) y las seis restantes sobre asfalto (La Nucía, Sierra Morena, Ourense, Rías Baixas, Villa de Llanes y RallyRACC).
Clasificación final SCER 2026
1 José Antonio Suárez Miranda (Skoda España), 278 puntos
2 Rubén Iván Ares Roel (Toyota España), 229 puntos
3 Pepe López Planelles (Hyundai Motor España), 206 puntos
4 Diego Ruiloba Álvarez-Baragaña (Lancia Corse España), 184 puntos
5 Sergi Pérez Benítez (Toyota España), 174 puntos
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RallyRACC i SCER: Definit el podi final de 2026
En la primera sortida fora del seu país d'origen, França, Hugo Margaillan–Bastien Dumas (Hyundai i20N Rally2) aconseguien la victòria en el RallyRACC Catalunya – Costa Daurada, novena i última prova del SCER, i tot i que només guanyaven un tram dels deu realitzats –encara que sempre es van mantenir en les posicions altes–, això era més que suficient per a aconseguir un notori triomf amb el Hyundai de CHL Sport Auto. Aquest triomf posava punt final a tres anys de sequera de la marca coreana en la prova de Salou del SCER. Pepe López havia estat l'últim pilot a guanyar amb un Hyundai, en el RallyRACC de 2023.
No obstant això, el gran protagonista de la prova era l'equip format per Sergi Pérez–Axel Coronado, que amb el seu Toyota GR Yaris Rally2 dominaven la cursa fins que una punxada llastrava la seva sensacional actuació, en el que hagués suposat la seva primera victòria en el SCER, fet que van tenir en compte els integrants del podi final en convidar-lo a pujar al mateix com si realment el jove pilot de Toyota Igualada hagués estat el guanyador. Sens dubte, un gest esportiu molt bonic que reconeixia públicament al que fins a aquest moment havia estat la revelació del ral·li. Pérez i Coronado van guanyar 4 dels 10 trams de què constava el ral·li.
El podi el completaven José Antonio ‘Cohete’ Suárez–Alberto Iglesias, que amb el Fabia RS Rally2 certificaven per a Škoda el títol de marques gràcies a la seva segona posició, i primera en el SCER, perquè el francès Margaillan no bloquejava punts, mentre en la tercera plaça concloïen Iván Ares–Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2), líders provisionals també fins que una punxada els obligava a cedir el lideratge provisional i, en conseqüència, una victòria per la qual estaven lluitant i que s'hauria convertit en la primera de la temporada per al gallec de Toyota Breogán.
Cinc triomfs i dues segones places, encara que a efectes de puntuació la del RallyRACC es considera com un primer lloc, i el quart del Villa de Llanes que es convalida com un tercer al no estar inscrit en el SCER el guanyador de la cita asturiana. Aquest és el balanç de l'equip campió, el format per José Antonio Suárez i Alberto Iglesias, que amb el Škoda de Calm Competició inscrit oficialment per l'importador espanyol, han completat una temporada excepcional atorgant també a la marca el seu quart títol consecutiu.
Absents en aquesta prova Diego Ruiloba i Ángel Vela, el subcampionat se l’adjudicava Iván Ares (Toyota), mentre el quart lloc en el RallyRACC de Pepe López (Hyundai) li permetia superar al citat Ruiloba en la classificació final de pilots per a concloure finalment tercer.
El Supercampionat d'Espanya de Ral·lis finalitzava a Salou després de completar un calendari de nou proves per tot el territori espanyol, tres d'elles sobre superfície de terra (Ciudad de Utiel, Isla de los Volcanes i Princesa de Asturias) i les sis restants sobre asfalt (La Nucía, Sierra Morena, Ourense, Rías Baixas, Villa de Llanes i RallyRACC).
Classificació final SCER 2026
1 José Antonio Suárez Miranda (Skoda España), 278 punts
2 Rubén Iván Ares Roel (Toyota España), 229 punts
3 Pepe López Planelles (Hyundai Motor España), 206 punts
4 Diego Ruiloba Álvarez-Baragaña (Lancia Corse España), 184 punts
5 Sergi Pérez Benítez (Toyota España), 174 punts
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