• El piloto andorrano se convierte en el piloto con más victorias en el Rally Andorra
• Tres de sus cinco triunfos los ha conseguido con su actual copiloto, Jordi Mercader
• Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) ganan en Velocidad Histórica
• Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo), se imponen en Regularidad
Andorra la Vella, 8 de noviembre de 2026 – El equipo andorrano formado por Joan Vinyes–Jordi Mercader, con un Citroën C3 Rally2, ha conseguido la victoria en el 55º Rally Andorra, prueba que se ha disputado a lo largo del fin de semana con salida y llegada en Andorra la Vella. El dominio del dúo ha sido total a lo largo de los 8 tramos de que ha constado la prueba, consiguiendo el piloto su quinta victoria después de las que obtuvo en 1994, 1999, 2023 y 2024. De este modo, Joan Vinyes Dabad se convierte en el piloto con más victorias en el rally nacional andorrano: cinco.
La prueba ha reunido una interesante lista de inscritos de 60 unidades, de los que salieron a la carrera 55 equipos y lo han podido acabar 44. Viñas-Mercader han ganado en la categoría de Velocidad, mientras que en Velocidad Histórica los primeros han sido Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) y en Regularidad Histórica, Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo). Los nombres de estos tres equipos pasan a formar parte del palmarés oficial del Rally Andorra. La organización del Automòbil Club d’Andorra ha rayado a gran altura, con la colaboración de numerosas personas y estamentos del país.
La primera jornada constaba de dos pasadas al tramo ‘Ordino’, ambas prácticamente de noche, todo un aperitivo del que sería el itinerario del segundo día. Joan Vinyes–Jordi Mercader (Citroën C3 Rally2) conseguían con creces los dos mejores tiempos, con la sorpresa de que el segundo clasificado absoluto era el equipo Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30, Pre 92), primeros destacados en Velocidad Histórica, justo por delante de otro vehículo moderno, el de Alex Español–Enrique Velasco (Peugeot 208 Rally4). En Regularidad Histórica, Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo, Pre92) se ponían líderes superando a Dídac Cardenyes–Marina Cardenyes (Lancia Delta HF 4WD, Pre92), los dos equipos separados por 2’4 puntos.
En el segundo día, con dos pasadas a los tramos ‘Fontaneda’, Anyós’ y ‘Canillo’, con buena temperatura y las carreteras prácticamente secas, los resultados siguieron más o menos como el día previo. A pesar de dominar con autoridad el rally, Viñas-Mercader siguieron haciendo los mejores tiempos en todas las especiales y con aparente facilidad. Al final del primer giro a los tres tramos ya llevaban 1’26” sobre los segundos clasificados, Español-Velasco, y 1’41 sobre Font-Leite, primeros de Históricos, un trío que demostraba con su elevado ritmo toda la intención de subir al podio.
En la segunda vuelta, con sol y temperatura muy agradable, las clasificaciones no se movieron demasiado, con todos los favoritos sólidamente instalados en sus posiciones. El potente Porsche 996 GT2 de Yann Le Potier–Pieter Van Leeuwen fue recuperando terreno durante toda la mañana, consiguiendo ya en el primer tramo de la segunda vuelta subir al tercer lugar en Velocidad, detrás de Viñas-Mercader y Español-Velasco, posiciones en las que quedaría el podio final de la categoría. En Velocidad Histórica, y detrás de unos inamovibles Font-Leite, se han clasificado dos equipos andorranos más: Joel Font–Maria Font (Porsche 911 SC Gr. 4), que han sabido defender su posición ante los ataques de los rivales, y Mouloud El Allaoui–Biel Domene (Volkswagen Golf GTI).
Finalmente, en Regularidad Histórica, categoría con mucho movimiento en la clasificación debido al nuevo sistema de puntuación, en que cada equipo elige su ritmo de carrera en el primer paso y tiene que intentar igualarlo en el segundo, el ganador ha sido Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo), líderes desde el inicio con su vehículo Pre92, seguidos de Joan Corbatera–Ramon Ferrés (Volkswagen Golf GTI) y Abel de Oliveira–Meritxell Bundancoa (Ford Escort RS 2000), éstos primeros en Pre2000.
Con el rally nacional ha finalizado la temporada andorrana de automovilismo deportivo, que la han compuesto, además del 55º Rally Andorra, las cinco carreras puntuables para el Campeonato de Andorra de Automovilismo de Montaña, que ha ganado Jordi Vilardell (Nova NP03-BMW).
Clasificación final 55º Rally Andorra
Velocidad
1 (1) Joan Vinyes–Jordi Mercader (Citroën C3 Rally2), 38’44”8
2 (8) Alex Español–Enrique Velasco (Peugeot 208 Rally4), +2’24”6
3 (3) Yann Le Potier–Pieter Van Leeuwen (Porsche 996 GT2), +5’26”7
4 (12) Juli Pérez–David Domingues (Citroën Saxo VTS), +5’46”9
5 (4) Erik Faura–Jordi Gomà (Seat Ibiza 2.0 Kit Car), +6’33”7
6 (15) José Carlos Moreno–Jordi Gallart (Honda Civic), +8’36”6
7 (17) Biel Martínez–Angel Luis Martínez (Citroën Saxo), +9’17”5
8 (19) Eurico Barros–Rosa Roser Vilella (Porsche GT3 RS), +9’38”5
9 (18) Miquel Guiral–Manel Guiral (Rover MG ZR 1400), +11’58”0
10 (14) Lucas Piccino–Storm Fachaux (BMW 325i), +12’21”5
Velocidad Histórica
1 (20) Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30, Pre92), 41’58”2
2 (24) Joel Font–Maria Font (Porsche 911 SC Gr. 4, Pre81), +3’55”8
3 (32) Mouloud El Allaoui–Biel Domene (Volkswagen Golf GTI, Pre92), +4’15”6
4 (31) Jonathan Domene–Laia Domene (Volkswagen Golf GTI, Pre92), +4’32”3
5 (21) Gil Castañé–Gil Castañé (BMW M3 E30, Pre92), +5’40”9
6 (29) Marc Palahí–Joaquim Moreno (Citroën AX GT, Pre92), +7’31”2
7 (33) Axel Filloy–Jesús Filloy (BMW 325ix, Pre92), +8’56”2
8 (25) Michel H. Kühni–Jeanette Kühni (Porsche 911 SC, Pre81), +9’09”0
9 (34) Andreu González–Antoine Navarro (Honda Civic, Pre92), +9’24”8
10 (23) Ferran Magriñà–Xavier Magriñà (Lancia Delta HF Integrale 16V, Pre92), +11’10”4
Regularitat Històrica
1 (41) Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo, Pre92), 36.4
2 (42) Joan Corbatera–Ramon Ferrés (Volkswagen Golf GTI, Pre92), 71.5
3 (38) Abel de Oliveira–Meritxell Bundancoa (Ford Escort RS 2000, Pre2000), 112.3
4 (49) Dídac Cardenyes–Marina Cardenyes (Lancia Delta HF 4WD, Pre92), 154.7
5 (55) Mathieu Rouchy–Laetitia Rouchy (Ford Escort, Pre81), 156.7
6 (45) Josep Cutrina–Albert Forcada (BMW 325i, Pre92), 184.9
7 (56) Carles Porté–Etna Porté (BMW 1602, Pre81), 185.6
8 (58) Oscar López–Angela Wyllie (Fiat 131, Pre81), 300.8
9 (47) Frank Porté–Clara Siebleichinger (BMW 325i, Pre92), 368.6
10 (59) Antonio Arderiu–Luis Góngora (Autobianchi A112 Abarth, Pre81), 370.2
- - - - - - - - - - Versió en català - - - - - - - - - -
Joan Vinyes aconsegueix la seva cinquena victòria
· L’andorrà es converteix en el pilot amb més victòries en el Rally Andorra
· Tres de les victòries les ha aconseguit amb l’actual copilot, Jordi Mercader
· Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) guanyen en Velocitat Històrica
· Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo), s’imposen en Regularitat
Andorra la Vella, 8 de novembre de 2026 – L’equip andorrà format per Joan Vinyes–Jordi Mercader, amb un Citroën C3 Rally2, ha aconseguit la victòria en el 55è Rally Andorra, prova que s’ha disputat al llarg del cap de setmana amb sortida i arribada a Andorra la Vella. El domini del duet ha estat total al llarg dels 8 trams de què ha constat la prova, aconseguint el pilot la seva cinquena victòria després de les que va obtenir els anys 1994, 1999, 2023 i 2024. D’aquesta manera, Joan Vinyes Dabad es converteix en el pilot amb més victòries en el ral·li nacional andorrà: cinc.
La prova ha reunit una interessant llista d’inscrits de 60 unitats, dels que en van sortir a la cursa 55 i l’han pogut acabar 44 equips. Vinyes-Mercader han guanyat en la categoria de Velocitat, mentre que en Velocitat Històrica els primers han estat Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30) y en Regularitat Històrica, Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo). Els noms d’aquests tres equips passen a formar part del palmarès oficial del Rally Andorra. L’organització de l’Automòbil Club d’Andorra ha ratllat a gran altura, amb la col·laboració de nombroses persones i estaments del país.
La primera jornada constava de dues passades al tram ‘Ordino’, les dues pràcticament de nit, tot un aperitiu del que seria l’itinerari del segon dia. Joan Vinyes–Jordi Mercader (Citroën C3 Rally2) aconseguien amb escreix els dos millors temps, amb la sorpresa de que el segon classificat absolut era l’equip Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30, Pre 92), primers destacats en Velocitat Històrica, just per davant d’un altra vehicle modern, el d’Alex Español–Enrique Velasco (Peugeot 208 Rally4). En Regularitat Històrica, Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo, Pre92) es posaven líders per davant de Dídac Cardenyes–Marina Cardenyes (Lancia Delta HF 4WD, Pre92), els dos equips separats per 2’4 punts.
En el segon dia, amb dues passades pels trams ‘Fontaneda’, Anyós’ i ‘Canillo’, amb bona temperatura i les carreteres pràcticament seques, els resultats van seguir més o menys com el dia previ. Tot i dominar amb autoritat el ral·li, Vinyes-Mercader van seguir fent els millors temps en tots els trams i amb aparent facilitat. Al final del primer gir als tres trams ja portaven 1’26” sobre els següents classificats, Español-Velasco, i 1’41 sobre Font-Leite, primers d’Històrics, un trio que demostrava amb el seu elevat ritme tota la intenció de pujar al podi.
En la segona volta, amb sol i temperatura molt agradable, les classificacions no es van moure massa, amb tots els favorits sòlidament instal·lats en les seves posicions. El potent Porsche 996 GT2 de Yann Le Potier–Pieter Van Leeuwen va anar recuperant terreny durant tot el matí, aconseguint ja en el primer tram de la segona volta pujar al tercer lloc en Velocitat, darrere de Vinyes-Mercader i Español-Velasco, posicions en les quals quedaria el podi final de la categoria. En Velocitat Històrica, i darrera d’uns inamovibles Font-Leite, s’han classificat dos equips andorrans més: Joel Font–Maria Font (Porsche 911 SC Gr. 4), que han sabut defendre la seva posició davant els atacs dels rivals, i Mouloud El Allaoui–Biel Domene (Volkswagen Golf GTI).
Finalment, en Regularitat Històrica, categoria amb molt moviment en la classificació degut al nou sistema de puntuació, en que cada equip elegeix el seu ritme de cursa en la primera passada i té que intentar igualar-lo en la segona, el guanyador ha estat Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo), líders des de l’inici amb el seu vehicle Pre92, seguits de Joan Corbatera–Ramon Ferrés (Volkswagen Golf GTI) i Abel de Oliveira–Meritxell Bundancoa (Ford Escort RS 2000), aquests primers en Pre2000.
Amb el ral·li nacional ha finalitzat la temporada andorrana d’automobilisme esportiu, que l’han composada, a més del 55è Rally Andorra, les cinc curses puntuables per al Campionat d’Andorra d’Automobilisme de Muntanya, que ha guanyat Jordi Vilardell (Nova NP03-BMW).
Classificació final 55è Rally Andorra
Velocitat
1 (1) Joan Vinyes–Jordi Mercader (Citroën C3 Rally2), 38’44”8
2 (8) Alex Español–Enrique Velasco (Peugeot 208 Rally4), +2’24”6
3 (3) Yann Le Potier–Pieter Van Leeuwen (Porsche 996 GT2), +5’26”7
4 (12) Juli Pérez–David Domingues (Citroën Saxo VTS), +5’46”9
5 (4) Erik Faura–Jordi Gomà (Seat Ibiza 2.0 Kit Car), +6’33”7
6 (15) José Carlos Moreno–Jordi Gallart (Honda Civic), +8’36”6
7 (17) Biel Martínez–Angel Luis Martínez (Citroën Saxo), +9’17”5
8 (19) Eurico Barros–Rosa Roser Vilella (Porsche GT3 RS), +9’38”5
9 (18) Miquel Guiral–Manel Guiral (Rover MG ZR 1400), +11’58”0
10 (14) Lucas Piccino–Storm Fachaux (BMW 325i), +12’21”5
Velocitat Històrica
1 (20) Ferran Font–Claudi Ribeiro Leite (BMW M3 E30, Pre92), 41’58”2
2 (24) Joel Font–Maria Font (Porsche 911 SC Gr. 4, Pre81), +3’55”8
3 (32) Mouloud El Allaoui–Biel Domene (Volkswagen Golf GTI, Pre92), +4’15”6
4 (31) Jonathan Domene–Laia Domene (Volkswagen Golf GTI, Pre92), +4’32”3
5 (21) Gil Castañé–Gil Castañé (BMW M3 E30, Pre92), +5’40”9
6 (29) Marc Palahí–Joaquim Moreno (Citroën AX GT, Pre92), +7’31”2
7 (33) Axel Filloy–Jesús Filloy (BMW 325xi, Pre92), +8’56”2
8 (25) Michel H. Kühni–Jeanette Kühni (Porsche 911 SC, Pre81), +9’09”0
9 (34) Andreu González–Antoine Navarro (Honda Civic, Pre92), +9’24”8
10 (23) Ferran Magriñà–Xavier Magriñà (Lancia Delta HF Integrale 16V, Pre92), +11’10”4
Regularitat Històrica
1 (41) Gerard Espunyes–Albert Obiols (Porsche 944 Turbo, Pre92), 36.4
2 (42) Joan Corbatera–Ramon Ferrés (Volkswagen Golf GTI, Pre92), 71.5
3 (38) Abel de Oliveira–Meritxell Bundancoa (Ford Escort RS 2000, Pre2000), 112.3
4 (49) Dídac Cardenyes–Marina Cardenyes (Lancia Delta HF 4WD, Pre92), 154.7
5 (55) Mathieu Rouchy–Laetitia Rouchy (Ford Escort, Pre81), 156.7
6 (45) Josep Cutrina–Albert Forcada (BMW 325i, Pre92), 184.9
7 (56) Carles Porté–Etna Porté (BMW 1602, Pre81), 185.6
8 (58) Oscar López–Angela Wyllie (Fiat 131, Pre81), 300.8
9 (47) Frank Porté–Clara Siebleichinger (BMW 325i, Pre92), 368.6
10 (59) Antonio Arderiu–Luis Góngora (Autobianchi A112 Abarth, Pre81), 370.2
