| TXUS JAIO(FOCUS RS WRC) SIGUE EN LA LUCHA POR EL TÍTULO A PESAR DEL ABANDONODE ZARAGOZA |
Zaragoza,15 de julio de 2001.- Txus Jaio/Lucas S. Cruz (Ford Focus RS WRC) no hanpodido completar la actuación deseada en el Rallye de Tierra de Zaragoza,quinta prueba puntuable para el Campeonato de España de la especialidad,que se ha celebrado este fin de semana en el marco de la tradicional BajaAragón. Un problema en el cambio a mitad de la carrera obligóal abandono al equipo estrella del 'Carlos Sainz Junior Team by Ford', quepese a ello sigue siendo uno de los principales candidatos al títulofinal, ya que la mayoría de sus rivales directos tampoco han podidosumar puntos en su casillero particular. Txus Jaio, a los mandos del mundialista Focus RS WRC al que cada vezse le nota más acoplado, realizó un excelente inicio de carrerazaragozana, consiguiendo un excelente mejor tiempo scratch en el primerode los tres tramos cronometrados que conformaban la prueba (de 40,6 kilómetros),aventajando en nada menos que 35 segundos a Dani Solà y en 39 aJesús Puras e Iñaki Alberdi, este último al volantede un Ford Escort WRC. Pero la mala suerte volvió a hacer acto de presencia a la mitadde la segunda especial -la más larga del rallye, con un total de54,4 kms-, en la que el pupilo de Carlos Sainz sufrió problemas conel cambio del vehículo que le obligaron a completar gran parte deltramo en cuarta velocidad, perdiendo de esta forma más de un minutorespecto a los pilotos de cabeza. A pesar de todo, Jaio ocupaba tras estasegunda especial una meritoria segunda plaza de la general. Ya en el parque de asistencia posterior a esta especial, los mecánicosdel 'Carlos Sainz Junior Team by Ford' sustituyeron la caja de cambios poruna de nueva, aunque necesitando para ello más tiempo del estipulado,con lo que Jaio se veía obligado al abandono al quedar fuera de lacarrera por exceso de penalización, sin posibilidad de disputar eltercer y último tramo (19,4 kms). El vencedor final de la prueba -y nuevo líder del campeonato-ha sido el cántabro Jesús Puras, que se ha visto beneficiadopor la exclusión del catalán Dani Solà al recibir ayudaexterna en un enlace. Tras esta quinta cita de la temporada, el piloto deFord ocupa la tercera plaza del campeonato, a tan sólo 13 puntosdel liderato. También han participado en este Rallye de Tierra de Zaragoza loscinco equipos del 'Reto Ka', que han pasado con muy buena nota su segundatoma de contacto con la superficie de tierra, llegando cuatro de ellos ala línea de meta de una carrera muy peculiar y distinta a todas comoes la aragonesa. El próximo fin de semana, todos ellos volveránal asfalto para participar, a los mandos de sus respectivos Ford Ka RallyKit Car, en el Rallye Rías Bajas, octava cita del nacional de laespecialidad. Txus Jaio (Focus RS WRC) · Retirado en Zaragoza y 3º enel Campeonato de España El piloto vasco iba camino de bordar una actuación de gran nivel,cuando el bloqueo de la caja de cambios le hacía perder toda posibilidad.De todas formas, Jaio es optimista: "¡Jo! Fue una lástima. Me sentía muy bieny el Focus iba fenomenal, pero ya en el primer tramo noté que a vecesme costaba entrar alguna velocidad. En el segundo tramo llegó unmomento en que no entraba ninguna marcha, así que logré insertarla cuarta y terminé el tramo, pero la sustitución de la cajaen el parque posterior requirió más tiempo del autorizadoy quedamos fuera de carrera. A pesar del revés no hay nada perdidoya que todos seguimos bastante juntos en la general y yo estoy convencidoque en las tres carreras que quedan podemos recuperar terreno". Pedro García · Director Técnico del 'Carlos SainzJunior Team by Ford' "La retirada de Txus ha sido toda una decepción, perola parte positiva es que sigue en liza por el título y que los pilotosdel 'Reto Ka' han cumplido con creces su papel de aprender y llegar a lameta. En Vigo, el próximo sábado, seguirán con el programa". José Alejandro Diego Amavisca · Segundo de los cuatropilotos del 'Reto Ka' clasificados Un despiste en la salida de un parque de asistencia hizo penalizar dosminutos a José Alejandro Diego, el mejor de los Ka de pista, aunquelas sensaciones del cántabro fueron muy buenas: "La verdad es que he disfrutado mucho en este rallye de tierra.Me he sentido muy cómodo al volante del Ford Ka y he podido comprobarque se trata de un coche muy resistente. Un buen ejemplo de ello es quenosotros hemos pasado sin problemas en zonas donde otros vehículosse han quedado. Además, la suspensión ha mejorado y cada vezes un vehículo más estable. Al ser una carrera secreta, laimprovisación ha jugado un papel muy importante y por este motivoFernando Yedra, mi copiloto, y yo, estuvimos trabajando el día anterioranotando en el rutómetro algunos detalles". CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLYE DE TIERRA DE ZARAGOZA CLASIFICACIÓN PROVISIONAL DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DERALLYES SOBRE TIERRA |