IR EN
MOTO TAMBIÉN ES COSA DE NIÑOS
Uno de los días de colonias, los niños van a recibir la
visita sorpresa de un piloto en activo y de renombre de la competición
off road internacional
A poco más
de un mes vista de abrir sus instalaciones, en la ‘Arcarons Escuela
Off Road’ ya sólo quedan por concretar los últimos
detalles. Prácticamente todo está listo para poder atender,
con gran profesionalidad, las 30 plazas disponibles en cada curso para
la inscripción de todos aquellos niños de edades comprendidas
entre los 7 y los 14 años que deseen aprender los secretos de la
conducción de motos de fuera de carretera. Y todo de la mano de
un laureado maestro: Jordi Arcarons.
Este año, la escuela va a funcionar durante tres semanas de forma
que los niños se distribuirán en tres grupos de 30 en función
de sus preferencias de calendario. Dichas fechas serán: del 1 al
7 de agosto, del 26 de agosto al 1 de septiembre y del 2 al 8 de septiembre.
Indistintamente en los tres cursos, los inscritos tendrán como
actividad principal la conducción en moto (motocross, enduro, raid,
seguridad vial, etc.) compaginada con otras tareas lúdicas típicas
de colonias y campamentos (piscina, pruebas de orientación, estampación
de camisetas, rocódromo inflable, exploración del universo,
juegos de noche, etc.). Jordi Arcarons ha ideado un completo temario para
acercarlos a todos los aspectos de la conducción off road.
Siete días para aprender a pilotar
¿Qué van a hacer en clase los alumnos? Esta pregunta tiene
una fácil respuesta en dos vocablos: aprender divirtiéndose.
Ello queda patente cuando se observa la actividad motociclista diaria
que van a llevar los jóvenes y que a continuación se detalla:
•Primer día: Los niños llegan a lo largo de
la mañana a la casa de colonias Can Miqueló (emplazada en
Sant Martí de Centelles, a poco menos de una hora de Barcelona).
Antes del almuerzo, los nuevos integrantes del grupo se conocen. Ese primer
día no van a montar en moto pero sí van a trabajar con ella
realizando una revisión general (presiones, gasolina, tensado cadena,
posición de los mandos, etc.), observando de qué piezas
se compone, repasando el equipo necesario que deben llevar (casco, botas,
protecciones indispensables, guantes...) y cuidar a diario.
•Segundo día: Será el de iniciación encima
de la moto. Cada niño llevará ya su propia unidad (para
los que no dispongan de moto la escuela tiene reservadas una decena de
KTM 50 Junior automáticas); no importará que ésta
sea una trialera, una moto de cross o una de enduro porqué inicialmente
los conocimientos a impartir serán básicos. Se empezará
a trabajar el control y dominio de la motocicleta. “La idea es
que el niño aprenda a hacerse suya la moto, a jugar con ella, siendo
él quien domine la máquina y no al contrario”,
expone Arcarons. Una vez realizadas algunas pruebas, los alumnos serán
separados en dos grupos en función del nivel de conducción
que demuestren, nunca por edad.
A partir de ese día, los jóvenes dedicarán 30 minutos
a diario, y desde un punto de vista básicamente práctico,
a la educación vial y medioambiental, conocimientos que serán
tratados más intensamente dos días concretos a la semana
con unos test a partir de los cuales se analizarán las nociones
de seguridad vial aprendidas por los alumnos.
•Tercer día: Se profundizará en el control de
la moto aunque puliendo ya cada movimiento o maniobra errónea.
Los chicos harán pruebas de frenada y aceleración, además
de dar vueltas en un improvisado circuito de conos con variación
de giros y trazadas. A lo largo de esa jornada se tratará la posición
que debe adoptar el alumno sobre la moto en las diferentes circunstancias:
sentado, de pie, compensar con el cuerpo la estabilidad de la moto...
•Cuarto día: Llega la conducción en circuito.
Éste se ideará en un campo cercano a la casa de colonias
en el que habrá todos los elementos que puede presentar la competición
off road: cambios de rasante, baches, barro, vegetación abundante,
virajes, ondulaciones, piedras... Al final de esa jornada se hará
uno de los test de seguridad vial en un circuito simulado en el que habrá
banderas que los pilotos deberán respetar, señales de tráfico,
un semáforo, etc.
•Quinto día: La actividad se centrará nuevamente
en el circuito, al que se añadirán más obstáculos.
Se simularán ya aspectos de las carreras: aceleraciones y apurada
de frenada, salidas de dos en dos para negociar el primer viraje, saltos,
circuito en paralelo, etc.
•Sexto día: El circuito se transformará en una
pista mucho más técnica. La jornada será un compendio
de todo lo que se ha aprendido y se profundizará en los puntos
débiles de cada alumno para corregirlos.
•Séptimo día: La despedida. La mañana
de esta última jornada va a ser libre para los alumnos. Podrán
practicar la actividad en moto que más les guste siempre bajo supervisión
(el resto de horas que los niños no estén con Jordi Arcarons
estarán acompañados por los monitores de Eix Estels, equipo
que gestiona la casa de colonias de Can Miqueló). Tras la comida,
los padres que vayan a recoger a los niños podrán ver sus
evoluciones sobre la motocicleta en una exhibición especialmente
ideada para ese día.
Las clases de moto van a acaparar unas tres horas de la actividad diaria
de cada cursillista aunque si alguno prefiere dedicar más tiempo
a esta labor podrá hacerlo. Jordi Arcarons tiene claro que todo
el curso se adaptará a la necesidad de cada niño. Su objetivo
es motivar el instinto de superación de cada uno de ellos, sin
obligarlos a realizar nada que no quieran o no sean capaces de hacer.
“Nuestra prioridad es que el niño se encuentre cómodo
encima de una moto y tenga pasión por lo que está haciendo.
Nunca vamos a forzarlos a hacer algo que les dé miedo o que no
les apetezca, ya que no queremos crear una conducta repulsiva. En nuestra
escuela nadie se va a sentir presionado, tenga la edad que tenga, y en
cambio sí que intentaremos conseguir la superación personal
y que los chicos se tomen las clases como una diversión”,
expone el número uno del off road español.
Visita sorpresa
Un día de la semana, los niños de la ‘Arcarons Escuela
Off Road’ van a poder disfrutar de la compañía de un
piloto de renombre que actualmente está compitiendo en el mundial
de raids, motocross o enduro. Para dar mayor emoción a ese encuentro
se desconocerá la identidad de este piloto y los chicos tendrán
que averiguar quien es; como colofón, el invitado especial les
hará una demostración con la moto.
