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  AURÈLIA MARTÍ-ANDROS  

En Alpe d’Huez, la piloto andorrana consigue marcar uno de los mejores tiempos de vuelta

 

Primera victoria en una final para Aurèlia Martí (BMW)

 

Alpe d’Huez, 24 de diciembre de 2006.– Aurèlia Martí, la única piloto andorrana que participa en el Trofeo Andros de carreras sobre hielo, ha obtenido en la estación francesa de Alpe d’Huez, sede de la tercera carrera de la temporada, su primera victoria absoluta en una final, marcando además uno de los primeros tiempos de vuelta de todo el fin de semana. Tras el cambio al BMW Série1 en la segunda jornada de Andorra, con el que lograba ser novena en la segunda serie clasificatoria y séptima en la final Elite Sup 2, la andorrana llegaba a Alpe d’Huez llena de ganas de concretar las excelentes expectativas apuntadas en el Grandvalira-Circuit.

 

En la primera jornada, con abundante hielo en la pista, Aurèlia –al igual que el resto de pilotos de BMW– no conseguía los reglajes adecuados y la andorrana no pasada del 22º mejor tiempo en la primera manga clasificatoria, finalizando posteriormente tercera en su final, la Elite 1. En la segunda jornada, con una pista con muy poco hielo, Aurèlia mejoraba ostensiblemente y el 18º y 17º tiempos en las clasificatorias (21º en la suma de ambas) le permitían salir en la pole de su final Elite, donde tras salir sin fallos lograba mantener la primera posición con gran autoridad, entrando como primera por un abultado margen sobre Yvan Lebon y Marlène Broggi.

 

Habla Aurèlia Martí: “Ha sido una carrera con dos partes bien diferenciadas, una primera en la que tuve muchos problemas para marcar buenos cronos y donde mis rivales me pasaban sin demasiadas dificultades, y una segunda donde me he sentido todo lo cómoda que en Andorra. Adoptamos los reglajes de la anterior carrera y la verdad es que todo mejoró cuando el asfalto afloró entre el hielo. Salir en la pole de mi final ha sido fantástico y no me ha costado ningún trabajo controlar la carrera. Hacia el final mi jefe de equipo me hacía señas de que bajara el ritmo, pero aún así he ganado muy bien. De todos modos, lo que más me ha gustado es que antes de aflojar he marcado un 58.3 que es uno de los mejores cronos de la carrera”. La próxima carrera del Trofeo Andros, los días 12 y 13 de enero de 2007 en Isola 2000.

 

Clasificación final jornada 1

1º Alain Prost (Toyota Auris) – 80 puntos (60 + 20)

2º Jean-Philippe Dayraut (Kia Rio) – 77 puntos (57 + 20)

3º Bertrand Balas (Toyota Auris) – 74 puntos (55 + 19)

26ª Aurèlia Martí (BMW Série1) – 38 puntos (36 + 8)

 

Clasificación final jornada 2

1º Jean-Philippe Dayraut (Kia Rio) – 80 puntos (60 + 20)

2º Bertrand Balas (Toyota Auris) – 75 puntos (57 + 18)

3º Franck Lagorce (Fiat Stilo) – 75 puntos (55 + 20)

21ª Aurèlia Martí (BMW Serie1) – 47 puntos (37 + 10)

 

Clasificación provisional del Trofeo Andros tras la cita de Alpe d’Huez

1º Alain Prost (Toyota Auris) – 379 puntos

2º Bertrand Balas (Toyota Auris) – 376 puntos

3º Jean-Philippe Dayraut (Kia Rio) – 374 puntos

25ª Aurèlia Martí (Opel Astra/BMW Serie1) – 211 puntos

 

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A Alpe d'Huez, la pilot andorrana aconsegueix marcar un dels millors temps per volta

 

Primera victòria en una final per a l'Aurèlia Martí (BMW)

 

Alpe d'Huez, 24 de desembre de 2006.– Aurèlia Martí, l'única pilot andorrana que participa en el Trofeu Andros de curses sobre gel, ha obtingut a l'estació francesa d’Alpe d'Huez, seu de la tercera competició de la temporada, la seva primera victòria absoluta en una final, marcant a més un dels primers temps per volta de tot el cap de setmana. Després del canvi al BMW Série1 en la segona jornada d'Andorra, amb el qual aconseguia ser novena en la segona sèrie classificatòria i setena a la final Elit Sup 2, l'andorrana arribava a Alpe d'Huez plena de ganes de concretar les excel·lents expectatives apuntades en el Grandvalira-Circuit.

 

En la primera jornada, amb abundant gel a la pista, Aurèlia –de la mateixa manera que la resta de pilots de BMW– no aconseguia els reglatges adequats i l'andorrana no passada del 22è millor temps en la primera mànega classificatòria, finalitzant posteriorment tercera en la seva final, l'Elit 1. En la segona jornada, amb una pista amb molt poc gel, Aurèlia millorava ostensiblement i el 18è i 17è temps en les classificatòries (21è en la suma de les dues) li permetien sortir a la pole de la seva final Elit, on després d'arrencar sense problemes aconseguia mantenir la primera posició amb gran autoritat, entrant com a primera per un gran marge sobre Yvan Lebon i Marlène Broggi.

 

Parla Aurèlia Martí: “Ha estat una cursa amb dues parts ben diferenciades, una primera en la qual vaig tenir molts problemes per marcar bons cronos i on els meus rivals em passaven sense massa dificultats, i una segona on m'he sentit tot el còmoda que a Andorra. Hem adoptat els reglatges de l'anterior cursa i la veritat és que tot ha millorat quan l'asfalt ha aflorat d’entre el gel. Sortir en la pole de la final ha estat fantàstic i no m'ha costat cap treball controlar la cursa. Cap al final el meu cap d'equip em feia senyals que baixés el ritme, però tot i així he guanyat molt bé. De totes maneres, el que més m'ha agradat és que abans d'afluixar he marcat un 58.3 que és un dels millors cronos del cap de setmana”. La pròxima cursa, el 12 i 13 de gener de 2007 a Isola 2000.

 

Classificació final jornada 1

1r Alain Prost (Toyota Auris) – 80 punts (60 + 20)

2n Jean-Philippe Dayraut (Kia Rio) – 77 punts (57 + 20)

3r Bertrand Balas (Toyota Auris) – 74 punts (55 + 19)

26a Aurèlia Martí (BMW Série1) – 38 punts (36 + 8)

 

Classificació final jornada 2

1r Jean-Philippe Dayraut (Kia Rio) – 80 punts (60 + 20)

2n Bertrand Balas (Toyota Auris) – 75 punts (57 + 18)

3r Franck Lagorce (Fiat Stilo) – 75 punts (55 + 20)

21a Aurèlia Martí (BMW Serie1) – 47 punts (37 + 10)

 

Classificació provisional del Trofeu Andros després de la cita d’Alpe d’Huez

1r Alain Prost (Toyota Auris) – 379 punts

2n Bertrand Balas (Toyota Auris) – 376 punts

3r Jean-Philippe Dayraut (Kia Rio) – 374 punts

25a Aurèlia Martí (Opel Astra/BMW Serie1) – 211 punts